Sammenlignet med bensin, er diesel om lag 13 prosent til 14 prosent mer effektiv, med en gal. av bensin som inneholder omtrent 87 prosent av energien, uttrykt i britiske termiske enheter (BTU), av den for diesel. Dieselmotorer har en tendens til å være mer holdbar og varer lenger enn bensinmotorer. Inntil nylig hadde en tendens diesel til å koste mindre enn bensin i USA. Med dette i bakhodet, kan det være lett å forstå hvorfor man ønsker å konvertere en bensinmotor til diesel. Gass og Diesel Forskjeller
p Hvis du ønsker å konvertere en bensinmotor til en dieselmotor, må du først forstå forskjellen mellom de to. Begge motorene bruker forbrenningsmotor, forårsaker drivstoff for å angi et kammer for å bli antent. Den antente drivstoffet fører til en liten eksplosjon i tenningen kammeret, noe som fører stempler til å flytte opp og ned. Disse stemplene roterer drivakselen, som i sin tur fører til at hjulene til å rulle.
Det tar bare en gnist

Bensinmotorer bruker tennplugger. Bensin er enten distribuert til tenningen kammeret ved hjelp av en forgasser eller injiseres inn i tenn-kammeret ved hjelp av innsprøytning. Når drivstoffet kommer inn i kammeret, tenner den elektriske ladningen fra tennpluggen bensinen. En dieselmotor, i motsetning til en bensinmotor, benytter luft-komprimering for å tenne drivstoffet i kammeret. Når dieseldrivstoff kommer inn i kompresjonskammeret, er det kombinert med varm luft. Når luften er komprimert med et stempel, varmes den opp raskt. Drivstoffet sprøytes inn i kammeret som luften er komprimert, slik at den antennes, eksplodere og drive stempelet ned igjen.
Under Pressure

grunn til mengden av energi som blir frigjort i kompresjonskammeret og det høye trykk en diesel-systemet er under, blir dieselmotorer konstruert med tykkere og sterkere forbrenningskamre og stempler. Dette er grunnen til dieselmotorer har en tendens til å vare mye lenger enn bensinmotorer, fordi de er bygget for å tåle trykket som kreves. I det siste, forsøkte noen bilprodusenter å konvertere eksisterende bensinmotorer til dieselmotorer. Dette resulterte i tidlig skade på motorer med sprakk motorblokk og blåst hodet pakninger.
Å konvertere eller ikke

Fordi bensin motorer er konstruert for å operere med bensin, og de lavere trykk og energi som er nødvendig i systemet, er de ikke så sterk og langvarig. Dieselmotorer, derimot, er nødvendigvis sterkere all-around motorer. Som et resultat, mens det kan være teoretisk mulig å konvertere et eksisterende bensin-motor til en dieselmotor, er det absolutt ikke tilrådelig. Den resulterende Motoren ville ikke vare lenge nok til å være til noen nytte, og vil trolig føre til mer skade på motor og selve kjøretøyet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/diesel-fuel/135035.html