Ifølge krav fra produsenter som Audi med sitt slagord om at "diesel er det ikke lenger et skittent ord," dieselmotorer er rent, rennende og produsere lave utslipp uten at det går strøm eller dreiemoment. Dieselmotorene som selges i USA av Audi, BMW og Volkswagen er annonsert som ikke bare ren, men også stille, sterke og høyt dreiemoment, drivstoffeffektive motorer som er bedre enn sine bensin kolleger. Audi

Audi hevder at de to dieselmotorer IT-markedene i USA har høyt dreiemoment, med dreiemoment definert som kronglete kraften fra motoren til veivakselen målt i fot-pounds. Høyt dreiemoment oversettes vanligvis til raskere respons og mer makt. En av Audis diesel produkter er en 2-liter, clean-diesel, turbo-injeksjon motor. Denne motoren er montert i Audi A3 og drivstofføkonomi er estimert til 30 mpg i byen og 42 mpg på motorveien. Det genererer 140 hestekrefter ved 4200 rpm og dreiemoment spesifikasjonen er oppført på 236 fot-pounds på 1700 til 2500 rpm. En indikator på dreiemoment er den tiden det tar et redskap for å akselerere fra null til 60 mph, som for denne motoren er 8,9 sekunder.

Andre Audi diesel motor, installert i en Q7-modellen, er en 3-liter , TDI clean diesel som produserer 225 hestekrefter ved 3750 rpm med dreiemoment på 406 fot-pounds på 1750 rpm. Motoren akselererer fra null til 60 mph på 8,5 sek. Drivstofføkonomi er vurdert på 17 mpg i byen og 25 mpg på motorveien.
BMW

BMW avansert dieselmotor er en 3-liter som produserer 264 hestekrefter , og dens dreiemoment spesifikasjonen er oppført som 425 fot-pounds på 1750 rpm. Denne fire-sylindret motor kan akselerere fra null til 60 mph på 6,8 sekunder.
Volkswagen

Volkswagens 2-liters, firesylindret, TDI clean diesel motoren er installert i den populære Jetta linje og genererer 140 hestekrefter med en anslått drivstofføkonomi av 30 mpg byen og 42 mpg highway. Sine spesifikasjoner ringe for 236 fot-pounds av dreiemoment ved 1750 til 2500 rpm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/diesel-fuel/134980.html