Fuel pris er ikke den eneste forskjellen mellom diesel-og blyfri bensin-drevne biler. Dieseldrevne biler bruker en helt annen tenning prosessen på grunn av innholdet av drivstoffet de bruker. Spark Ignition

I en bensinmotor, tar tenning flere trinn. Air er først blandet med fordampet bensin. Stempler i kompresjonskammeret øke trykket på blandingen. Tennpluggen endelig tenner dette komprimert blanding.
Compression Ignition

Til sammenligning dieselmotorer tvinge drivstoff i svært komprimert sylindere. Den intense lufttrykket inne i sylinderen, omtrent 100 kg per kvadratcentimeter, super-varmer opp luften inne - til temperaturer så høye som 2480 grader Celsius. Når drivstoffet blir injisert, intens varme og trykk antennes drivstoffet.
Cost of Ownership

Fordi dieselbiler er bygget for å håndtere mer press og stress , og produksjonen mer dreiemoment, de er bygget fra dyrere deler. De gjennomsnittlige diesel bil koster rundt $ 6000 mer enn sin gass-brenning motstykke, som høsten 2010.
Annenhåndsverdi

Videresalg verdien av dieselbiler er sterkt knyttet til kostnadene for dieselolje. For eksempel, i løpet av sommeren 2008 diesel begynte å koste betydelig mer enn blyfri bensin, og noen biler mistet så mye som 25 prosent av sin annenhåndsverdi. Ifølge Michael Omotoso, administrerende drivverk prognosemaker for JD Power and Associates, sto diesel salg for 2,3 prosent av alle amerikanske innenlandske salget i september 2010.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/diesel-fuel/134956.html