Dieselmotorer bruker et drivstoff som inneholder bensin blandet med olje. Oljen fungerer som både kjølevæske og smøremiddel. Dette selvsmørende design gjør dieselmotorer veldig holdbare, men de er også veldig lett påvirket av forurensninger i drivstoffet. Bensinpumpen som ligger i hjertet av en dieselmotor opererer ved høye trykk, og vil ikke fungere med enda en liten mengde grus inni den. Av denne grunn må dieseldrivstoff bli filtrert før den når motoren. Dette skjer i flere etapper. Instruksjoner
en

Filter drivstoffet som du helle det inn i gasstanken ved hjelp av et filter trakt. Per november 2010, disse trakter varierer i pris fra $ 6 til $ 200, men noen av de trakter på den nedre enden av dette området gjorde en akseptabel jobb med å filtrere grit ut av diesel. For å bruke disse filtrene, bare sette inn den smale enden inn i drivstofftanken og hell diesel fra pumpen sakte nok til å unngå overbelastning av filteret.
2

Bruk motorens drivstoff-filtre. Dieselmotorer omfatter drivstoffiltrene mellom tanken og motoren. Alle motorer har en primær filter på sugesiden av drivstoffpumpe med hull 10 til 30 mikrometer brede, og dette fanger grus i drivstoffet fra tanken og hindrer den sekundære filter (hvis den finnes) fra tilstopping. Sekundære filtre er montert mellom drivstoffpumpen og injektorer og er mye finere, med hull mellom 2 og 10 mikrometer brede. Disse filtrene må alle være rengjøres regelmessig for å fungere ordentlig.
3

Filter vann fra motoren med sitt drivstoff /vann separator. Dette er en komponent som er bygget inn i motoren som fjerner vann som ellers ville føre til rust og skade på det indre av motoren. Den gjør dette ved å bruke spesielt behandlet vann-avstøtende papir for å tvinge vannet til bunnen av en lagertank. Denne tanken må jevnlig tappes for dette systemet å fortsette å jobbe.
4

Filter drivstoff før du setter den i tanken din. Hvis du gjør biodiesel hjemme fra matolje eller planteprodukter, vil dette være nødvendig. Hell diesel gjennom polypropylen bag filtre, tilgjengelig fra vann filtrering leverandører. Drivstoffet kan først helles gjennom en bred (25-micron) filter, og deretter gjennom 10-micron, og 5-micron filter. Dette vil holde de finere filtre fra tilstopping.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/diesel-fuel/134926.html