API, American Petroleum Institute, bekrefter motor olje som har vist seg å forbedre motorytelsen. I denne stillingen utviklet API CJ-4-sertifisering for motorolje som forbedrer dieselmotor ytelse når ultra-lav-svovel diesel (ULSD) brukes. ULSD er nødvendig for alle modellår 2007 dieselmotorer kjøring på motorveier. CJ-4 motor olje kompenserer for redusert motorytelse. Bakgrunn

I 2001 kunngjort EPA motorveien diesel mile regelen for lastebiler og busser. Compliance faset inn mellom 2007 og 2010. Den todelt regel redusert den tillatte svovelinnholdet i diesel fra 500 deler per million til 15 ppm og nødvendige utslippskontrollteknologier for diesel mobile kilder. Fra og med årsmodell 2007, ble dieselmotor systemer pålagt å ha spesielle utslipp systemer for å forbedre desulfured drivstoffets forbedringer til helse og miljø.
Funksjoner

For alle typer motorer, sertifiserer API motor oljer basert på bruksklasse, viskositet (væske tykkelse) og energisparing evne. CJ-4 motor olje, sertifisert for tunge lastebiler og kjøretøy med dieselmotor, er riktig balansert for å gi større grad av beskyttelse mot sot-relaterte økning i viskositet og viskositet tap på grunn av dieselmotor skjær, samtidig møte behovene til forbedret , men likevel komplisert, utslippskontroll utstyr. API sertifiseringen setter maksimumsgrenser på fosfor, svovel og sulfated askeinnhold på CJ-4 motor olje for å beskytte avgasskontrollsystemer og motorer som bruker ULSD.

API indikerer CJ-4 oljer beskytter nødvendig utslippskontroll utstyr bedre enn CI -4 og CI-4 pluss motorolje, som begge er egnet for bruk med lavt svovelinnhold diesel.
Fordeler
fleste skolebusser stole på diesel .

CJ-4-sertifisert motor olje beskytter avgasskontrollsystemer, forenkler overholdelse av utslippskravene, reduserer motorslitasje og styrer sot i motoren utstyr. Ved kollektivt overholde EPAs regelen, alle diesel lastebiler og busser på motorveien bedre luftkvalitet og lunge helse gjennom reduksjon av smog og sot.
Hensyn

hjelp CJ -4 i tidligere årsmodell motorer er mulig, men når det brukes med lavt svovelinnhold diesel under 500 ppm, men høyere enn 15 ppm svovel, eksosanlegg holdbarhet synker.
Advarsler

alltid konsultere og stole på produsentens retningslinjer for passende type drivstoff og motorolje. API anbefaler ikke bruk CJ-4 motor oljer for off-highway dieselmotorer som ofte bruker drivstoff som inneholder 5000 ppm svovel fordi et høyere nivå av motor vedlikehold vil være nødvendig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/diesel-fuel/134871.html