Diesel er en av de vanligste energikildene for biler og lastebiler i dag, sammen med konvensjonell bensin. Som bensin, kommer diesel fra raffinert olje, selv om dens kjemiske sammensetning er ganske annerledes. Førere av lastebiler, busser og personbiler som har dieselmotorer oppleve flere klare fordeler fremfor andre former for drivstoff. Driving Range

Diesel er mer tett i energiinnhold enn bensin. Dette betyr at hver gallon av diesel representerer flere miles av kjøring. Ifølge Grinning Planet, kan dieselbiler reise om 30 prosent lenger enn gassdrevne biler på samme mengde drivstoff. Diesel lastebiler trenger å gjøre færre stopp for å fylle drivstoff, slik at de kan dekke levering ruter raskere. Det betyr også at kjøretøy kan være utformet med mindre gasstanker, og vil fortsatt gi tilstrekkelig rekkevidde, siden de får mer miles per gallon.
Redusere avhengigheten

Diesel kjøretøy drivere til slutt bruker mindre drivstoff enn sjåfører med sammenlignbare bensindrevne biler. Dette betyr mindre behov for råolje for å produsere drivstoff, og dermed redusere belastningen på verdens begrensede oljeforsyning. Flirer Planet siterer diesel som blant de beste alternative drivstoff kilder tilgjengelig i dag.
Bilberging og Payload

Dieselbiler kan trekke tyngre last. Dette er også på grunn av drivstoffets høyere energi-innhold, noe som gir mer kraft ved lavere turtall. Low-end dreiemoment betyr diesel lastebiler og busser for å akselerere raskt til tross for å frakte store mengder vekt.

Diesel Power Mag siterer større makt potensialet av diesel som en grunn til at det amerikanske militæret, sammen med jernbanen luftfart og gruveindustrien bruker alle dieselbiler.
Fleksibilitet

Dieselmotorer vil brenne ikke bare diesel, men noe lignende oljebasert drivstoff. Dette omfatter biodiesel, som kan være laget av spillolje og andre biologisk materiale. Biodiesel kommer fra fornybare kilder, gir det større prisstabilitet og potensialet for en mindre skadelig miljøpåvirkning.
Vedlikehold

Dieselbiler krever mindre motor vedlikehold enn konvensjonelle bensin- brennende motorer. Dette skyldes dels en generell enklere design. For én ting, dieselmotorer ikke bruke tennplugger å forårsake antennelse. I stedet bruker de varm luft (og noen ganger enkle glødeplugger) å tenne drivstoffet, og dermed utelate en av de viktigste kildene til motorproblemer.

Ifølge Diesel Service and Supply, dieselmotorer også kjøre på en lavere temperatur enn gassmotorer. Dette gir mindre belastning på motorens kjølesystem og betyr vanligvis at dieselmotorer vil vare lenger enn sine bensin kolleger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/diesel-fuel/134858.html