Alternative drivstoff for dieselmotorer brukes til å senke kostnadene for reise og for å redusere forbruket av råolje. Den vanligste biodrivstoffet som brukes er biodiesel. Avhengig av den nøyaktige type av biodiesel noen modifikasjoner må kanskje bli gjort eller minst anbefales. Biodiesel kan være enten rett frisk vegetabilsk olje eller vegetabilsk olje avfall. En annen diesel erstatning er peanøttolje, som opprinnelig ment å bli brukt når dieselmotoren ble først oppfunnet. Peanøttolje ble først brukt under andre verdenskrig da råolje ble knappe. Rett vegetabilsk olje

Straight vegetabilsk olje er det samme som matolje som kan kjøpes på dagligvarebutikker. Det kan bli satt inn i en dieselmotor uten konverteringer, men det kan også gjøre skade på motoren hvis det gjøres jevnlig for lange perioder av gangen. Vanlig vegetabilsk olje er tykkere og tyngre enn diesel og biodiesel. Det heller ikke brenne på samme måte og forbrenning hvis forskjellig. For å løse dette problemet, er det én tank SVO konvertering kits. Det finnes også dobbel-tank SVO konverteringer, men den eneste tank vil ikke ha en nødvendig ventetid for oljen å varme opp at de doble tanker trenger.
Avfall vegetabilsk olje

Avfall vegetabilsk olje brukes vegetabilsk olje som kan hentes fra din egen matlaging eller restauranter. WVO vil kreve flere stadier av filtrering. Det finnes ulike typer av byggesett som kan filtrere oljen før den ble opp inn i tanken, i den motor eller begge deler. Når filtrere WVO, er det viktig å la det avgjøre for urenheter å skille, noe som kan ta en til to uker. Konvertering kits også ville være nødvendig i bilen siden oljen vil slå inn i voks krystaller i kaldt vær.
Peanut Oil

Mens det er mulig å bruke peanøttolje som biobrensel, det vanligvis ikke blir brukt fordi peanøtter er verdt mer enn sin populære kolleger: soya og mais. Peanut olje kan blandes med diesel i motorer og er enkel å lage, men får det riktig kan være vanskelig for en nybegynner. En studie gjort av Daniel Geller fra University of Georgia har vist at det er mindre giftig enn diesel og faktisk har en rengjørende effekt på dieselmotorer. En ulempe er at oljen kan begynne å slå inn en gel som temperaturen synker starter på 50 grader Fahrenheit.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134402.html