Talsmenn sier elbiler mye bedre for miljøet enn sine gass-drevne kolleger. De er mindre forurensende og mer effektivt, for startere. Men de er ikke fri for forurensing. Slå Electric Vehicles

Ifølge Department of Energy Energy Information Administration (EIA), kommer 48 prosent av energien som brukes i amerikanske boliger og bedrifter fra kullfyrte kraftverk. Kullfyrte kraftverk er mye mindre karbondioksid (CO2) intensive enn er forbrenningsmotorer.
Gas vs Electric

Ifølge Department of Energy Energy Information Administration nettsted, produserer en gallon av gass om lag tre ganger sin vekt, eller mer enn 19 pounds, i CO2. EIA sier at kullkraft produserer mellom 1,3 og 1,5 pounds av CO2 per kilowattime (kWh) som produseres. Dermed vil en gassdrevet Toyota Corolla (31 miles per gallon) produserer 63.11 pounds av CO2 over 100 miles. En elektrisk Tesla Roadster (31 kWh strøm per 100 miles) kunne skape mellom 40,3 og 46.5 pounds av CO2.
Grid Strøm

The Electric Offentlig Forsknings Institute (EPRI) antatt at å bytte 60 prosent av amerikanske biler til plug-in hybrid elektriske biler (phevs) i 2050 ville ville kreve 7 prosent til 8 prosent av grid-levert strøm. DOE modeller som forbrukerne ville belaste kjøretøyene på natten, når etterspørselen er lavest og vindkraft er generelt mer tilgjengelig.
Reduksjon av forurensning

Ifølge DOE, og erstatter gass ​​biler med elbiler kan redusere luftforurensning med 40 prosent i enkelte områder av USA
Sikrere Batterier

Nikkel-metall hydrid (NiMH), litium-ion eller litium-polymer-batterier som brukes i elektriske biler har færre farlige materialer og er lettere enn blybatterier i konvensjonelle biler, og er resirkulerbare. Toyota og Honda, ledende selgere av hybrider i USA, tilbyr resirkulering for sine batteripakker. Consumer Reports bemerker at kostnaden av batteriene fortsetter å komme ned, og de er garantert opp til 150.000 miles, med utskifting koster ca lik en overføring.
Møte Trenger

De fleste reiser ikke mer enn 40 miles per dag. Phevs bør dekke de fleste forbrukernes behov ved å reise opp til 40 miles per dag på batteriet alene. Elektriske biler vil være i stand til å reise hundrevis av miles på en lading.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134224.html