Offentlige tilskudd for hybrid biler
mest drivstoffeffektive bensin-drevne biler tilgjengelig kan kjøre på nær 50 mpg, men en hybrid personbil endret av National Renewable Energy Laboratory (NREL), en plug-in Toyota Prius oppnådde 100 mpg for hver batterilading. En studie av NREL fant at en plug-in hybridbil kan spare en eier $ 450 i årlige drivstoffkostnader og kutte karbonutslipp i halvparten. Imidlertid har toyota ledere erkjent at batteridrevne biler ikke vil nå et massemarked lønnsomhet frem til 2020 på grunn av kostnadene.
Grants å stimulere amerikanske Hybrid Market
Obama satt et nasjonalt mål om 1 million hybrider på veiene innen 2015. Den føderale tilskuddsmidler skal bidra til å utløse konkurranse mellom bilprodusentene for flere rimelige drivstoffeffektive biler. General Motors har mottatt $ 106 millioner for et batteri back fabrikk og $ 105 millioner fasiliteter for å produsere elektrisk drift komponenter. Johnson Controls Inc. mottok $ 299 millioner for å gjøre lithium ion-batterier for hybridbiler.
Kollektivtransport Grants
US Department of Transportation tilbyr gi muligheter til stat og kommunale myndigheter å kjøpe offentlig transport busser som kjører på ren-brensel, inklusive batterier, hybrid elektriske systemer og brenselceller.
Consumer Incentives
Forbrukere som kjøper visse hybridbiler er kvalifisert for en $ 3400 New Energy Tax Credit (begrenset til 60 000 kjøretøy per produsent) fra den føderale regjeringen. Et kjøp av en plug-in hybridbil er kvalifisert for en skatt kreditt på mellom $ 2500 og $ 7500.
Educational Grants
The University of Michigan mottatt en $ 2.5 millioner føderale tilskudd for utdanning og arbeidsstyrke trening på avanserte hybridbiler og batterier. Kettering University i Flint, MI, mottok $ 2.5 millioner for å opprette en ny hybridbil kraftelektronikk laboratorium.
Global Financing for Hybrider
Den europeiske union i 2009 godkjent en plan som tillot Frankrike å pumpe € 6.000.000 i forskning og utvikling av en grønn bil forskningsprogram. Tyskland planlegger å bruke $ 700 millioner på elektriske biler innen 2011. Kina har satt et mål om 5 prosent av alle personbiler skal være hybrider og batteridrevne av 2011 og gi bevilge midler til forskning og subsidier til busselskaper. Japan i 2009 begynte å tilby skattelettelser til forbrukere som har kjøpt hybrid-og elektriske biler.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134138.html