Hydrogen er den reneste og mest tallrike drivstoff tilgjengelig. En rent hydrogen-drevet bil ville være svaret på vår oljeavhengighet og miljøproblemer. Men teknologien ikke er utviklet nok til å produsere en enhet for å utvinne hydrogen i tilstrekkelig volum til å være nyttig og liten nok til å passe i et kjøretøy. Utvinning Process

Selv en person med ingen mekanisk evne kan trekke hydrogen med hjem redskaper og et batteri. Det er en enkel prosess for å trekke ut små mengder. Det er mange forskjellige hydrogen generatorer, men alle er brukt som et tilegg til et drivstoff system i et kjøretøy.
Hydrogen Biprodukter og effekter

Hydrogen brenner rent med vann som et biprodukt. Dette vann er problemet med forbrenningsmotorer på markedet i dag. Vann har en tendens til å ruste eller korrodere alt i motoren. Vann vil gjøre støpejern ringer, stål sylinder borer, stål ventiler og seter, støpejern hoder og eksos manifold svekkes i en akselererende hastighet. Hvis motoren har vært inaktiv i noen dager ringene kan ruste til sylindere.
Effekt på olje

Oljen absorberer også fuktighet og er forurenset på kort tid. Vann i olje reduserer dens evne til å smøre delene. En motor med aluminium hoder, rustfrie ventiler, ringer og så videre vil være svært kostbart å bygge, men ville være svaret på korrosjon problem.
Dagens teknologi

Flere bilprodusenter har produsert biler med en motor som kan kjøres på hydrogen. Disse kjøretøyene er imidlertid ikke genererer hydrogen - de må fylles opp på samme måte som dagens brensel. Problemet er at det er ingen hydrogenstasjoner på dette punktet, selv om de er i arbeid. Prisene på disse kjøretøyene er ekstremt høy.
Synopsis

Hydrogen som drivstoff for produksjon, hjem oppvarming og biler er den mest sannsynlige og rikelig form for energi tilgjengelig. Forskere utvikler metoder for å utvinne rikelig nivåer av hydrogen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134059.html