Ettersom teknologien har avansert gjennom årene har vi vært velsignet med automatisk låsing huber, trykknapp firehjulsdrift og skift på fly firehjulstrekk. Med alle fremskritt og stil, er det ingen overraskelse vi ville til slutt ha lastebiler som kan engasjere firehjulstrekk for oss når vi trenger det. Den firehjulsdrevne bryter på 2002 Chevy lastebil har fire ulike alternativer: 4-high, 4-low, to høye og auto-modus. Noen som har erfaring med firehjulstrekk vet hva de grunnleggende høye og lave funksjoner gjør det, men når du bruker automatisk firehjulstrekk kan forlate deg litt forvirret. Slik fungerer det

Den automatiske firehjulstrekk funksjonen på din lastebil er et rimelig enkelt system som er ikke så vanskelig å forstå. I utgangspunktet overføre saken girspaken modulen overvåker bakhjulet slip basert på innspill fra foran og bak Propellakseleffekten hastighet sensorer. Når Wheel slip er oppdaget et signal er sendt til elektronisk motor i overføringen saken. Når motoren mottar signalet den roterer, og i inngrep med en clutch-pakke som kan levere en variabel mengde av dreiemoment til forhjulene. Ikke glem energi kommer ikke fra intet, blir dreiemomentet sendt til forhjulene avledet fra noen av dreiemomentet som normalt går til bakhjulene. Når forhjulene møte hastigheten hastigheten på bakhjulene, er dreiemoment sakte trappet ned til all kraften overføres tilbake til bakhjulene.
Sammenligning

I en forstand den automatiske firehjulstrekk alternativet fungerer ligner på den manuelle firehjulstrekk som aktiveres når du trykker på 4-high-knappen. Den virkelige forskjellen er hvor mye strøm som er delt mellom for-og bakhjulene. Når den er satt i sin helhet automatisk, kan overføringen tilfelle anvende et bredt spekter av dreiemoment til de fremre hjul gjennom en variabel clutch-pakken, men i manuell 4-høye dreiemomentet oppslisses i to mellom de to hjul. Du lastebil regnes fortsatt full tid bakhjulsdrift, i motsetning til noen produsenter som faktisk har gjort sine firehjulsdrevne applikasjoner full tid forhjulsdrift.
Ved å bruke automatisk 4WD

Den automatiske firehjulstrekk alternativet har, for det meste, blitt perfeksjonert og er omtrent som den automatiske overdrive alternativet vi har hatt i våre automatiske girkasser for år. Så lenge du er under normale kjøreforhold kan du la overføre saken i automatisk modus, noe som vil komme godt med når det er snø, is eller kraftig regn. Det er ikke anbefalt å holde lastebil i automatisk modus hvis du er hauling en trailer.
Final Thoughts

kjøretøyet er konstruert for å opprettholde automatisk firehjulstrekk mest av tiden, som anvist av produsenten. Hvis du har noen konkrete spørsmål eller unike kjøreforhold, bør du kontakte din lokale forhandler for å være på den sikre siden, din overføre saken og de interne clutcher er ikke billig å erstatte, på noen måte. Husk den automatiske firehjulstrekk er engasjert når kjørecomputer systemet automatisk at bakhjulene går fortere enn forhjulene, så hvis du prøver å handle en tosk på en parkeringsplass og brenne av de bakre dekk, du ønsker kanskje å sørge for at du slår av automatisk firehjulstrekk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/149636.html