Til rev høyere enn normalt ved akselerasjon motoren din du må trykke ned gasspedalen ytterligere. Automatiske girkasser er elektronisk programmert til rev motoren i henhold til andelen av gasspedalen press. Å maksimere kjøring glatthet og drivstoffeffektivitet, vil motoren ikke rev fullt når gasspedalen er bare delvis deprimert. Likeledes vil manuelle girkasser ikke rev fullt med mindre gasspedalen helt deprimert. Dette er fordi turtallet er diktert av luftstrømmen i motoren, som er begrenset når gasspedalen bare delvis deprimert. Instruksjoner
en

merke til bilens turteller. Turtelleren er vanligvis den mest utbredte måleren i dash pod sammen med speedometer. Turtelleren overvåker motorens turtall og viser dem i omdreininger per minutt, eller rpm. Legg merke til den røde sonen er angitt i den høye enden av turtelleren. Dette er kjent som motoren redline, og angir den maksimale rpm verdi som motoren kan trygt ruset.
2

Kjør kjøretøyet til en offentlig kjørebane der det er trygt og lovlig å rev motoren til en høy verdi rpm. Hvis bilen er utstyrt med en automatisk girkasse, simpelthen trykke ned gasspedalen helt. Det kan være en liten forsinkelse i akselerasjon, som overføring er nødvendig for å gire ned tannhjul. Hvis man trykker på gasspedalen fullt, vil overføringen la motoren rev til sin rpm redline. Prosessen er den samme for kjøretøy som er utstyrt med en manuell girkasse, bortsett fra at du må manuelt skifte gir selv.
3

Pass på at du flytter før rpm redline hvis bilen er utstyrt med en manuell girkasse. De fleste motorer er utstyrt med en rev limiter som kutter drivstofftilførselen til motoren når rpm redline er nådd. Imidlertid kan opprettholde turtall på drivstoff cutout grensen likevel skade vitale motordeler. Automatiske girkasser er forhåndsprogrammert til å skifte før motoren når drivstoffet cutout grensen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/149564.html