Summertime bringer ut ferie ånd og reiselyst hos dem som ønsker å reise til fjerne reisemål. Hauling en femte hjulet trailer kan være en del av det ferie regime. Når målet innebærer en strand, innsjø eller elv, kan det bety å bringe sammen en båt. Hauling en båt bak en femte hjulet trailer krever noen ekstra forholdsregler at eieren bør påta seg før du tar turen. Riktig sleping og kjøring forberedelse kan gjøre ferien fornøyelig. Du trenger:
US Department of Transportation Towing Laws pamflett
Department of Motor Vehicles Towing Guide og Lover
Kjegler (eventuelt)
Vis flere instruksjoner
1

Få en kopi av din tilstand tauing lover og forskrifter fra US Department of Transportation, eller en guide fra din lokale Department of Motor Vehicles. Du kan besøke en nettside som møblerer informasjon, for eksempel som inneholdt på NSA Products Inc., som viser statlige tauing lover for RVs. En rekke faktorer - som totalt trippel-tauing lengde, vekt, belegg og snø chain - vil bli oppført. Gjennomgå forsikring for å avgjøre om trippel-tauing dekning er inkludert.
2

Størrelse din femte hjulet stikk til båten trailer og vekt for minimum og maksimum slepekapasitet. Klasse 4 uhell har en vekt og styrke vurdering på 7500 pounds, mens båter og tilhengere som overstiger 14,000 pounds vil kreve en klasse fem stikk. Støtfanger uhell bør unngås hvis mulig, i favør av sveiset ramme uhell som gir ekstra støtte. Stikk ball diameter bør samsvare nøyaktig med stikk socket dimensjoner;. Dvs. en to-tommers ball for en 2-tommers stikkontakt og en 2 1/2-inch ball for en 2 1/2-inch socket

3

Practice kjøring og manøvrering femte hjulet, med båten festet, i en ledig parkeringsplass. Sette opp noen kjegler og praksis gjør flere grunne og tette svinger, observere hvor mye svingradius du trenger for manøvrene. Praksis sikkerhetskopiering, ser din side speil for å holde både trailer og båt i kø og sporer som den skal. Bruk små justeringer på rattet på først, før du kan måle snu reaksjonen av begge kjøretøyene bak deg.
4

Service din taue bilen skikkelig før du reiser. Få en tilstrekkelig melodi å sikre at motoren vil yte sitt maksimale hestekrefter. Har bremsene sjekket for tilstrekkelig foring og lekkasje-fri hydrauliske linjer, kalipere og hjul sylindere. Stress og krav til kjøling systemet vil bli forsterket, så har din radiator sjekkes for lekkasjer, riktig kjølevæske andel og nivå, sammen med et kjølesystem trykktest. En komplett kjølesystem flush og kjølevæske erstatning vil sikre at ingen overoppheting tilstanden foreligger mens du er på veien. Kontroller trailer hjullagrene på båten og femte hjulet for forsvarlig stand og smøring.
5

Hold bilen ved moderate hastigheter, på eller under fartsgrensen, for å unngå trailer svaie eller vandrende. Unngå brå bremsing manøvrer som kan forårsake skrens eller jackknifing av tilhengeren. Ta store feiende svinger i lave hastigheter, for å unngå trailer mager og skrens. Alltid begynne i det laveste giret og gradvis akselerere opp gjennom girene til du kommer til en behagelig marsjfart. Jack-kanin starter og plutselig akselerasjon vil få angre stress på uhell, girkasse og clutch.
6

Hold taue bilen til rimelige og trygge lengder fra trafikken fremover, og beregn ekstra avstand for bråstopp. Sakte ned når du nærmer veiarbeid, og områder der asfalten har jettegryter eller regn grøfter. Vær oppmerksom på at tilhengerens hjul strekker seg ut forbi slep bilens akselavstand bredde, så kompensere ved å holde kjøretøyet nærmere midtlinjen, for å unngå å kjøre trailer hjul over skulderen og fortauskanter.
7

Bruk håndsignaler i kryss, særlig blinde veikryss der sikten er et problem med kryss trafikk. Når du parkerer kjøretøyet stry og trailere, så på et nivå klasse og grunnfestet i nødbremsen, med bilen i "Park" eller i gir. Blokker alle tilhengerens hjul, foran og bak, for å unngå slip eller drift. Overholde alle trafikkregler. Ta hyppige pauser, dra over til rasteplasser etter lang kjøring perioder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/149545.html