I Ontario, Canada, motorsykler er underlagt de fleste av lovene som gjelder for alle kjøretøyer. Ontario gjenkjenner tre forskjellige klasser av motorsykler: standard motorsykler, begrenset hastighet motorsykler eller mopeder og motor-assistert sykler eller mopeder. Lisensiering for motorsykkel førere er delt inn i flere klasser, blant uteksaminerte lisenser, som er lik lærendes tillatelse i USA Definisjoner

provinsen Ontario definerer en motorsykkel som en selvgående kjøretøy med et sete eller salen for sjåføren, designet for å reise med ikke mer enn tre hjul i kontakt med veien. Det inkluderer scootere, men ikke motor-assistert sykler eller "motorcyclettes." Det er egne definisjoner for scootere og mopeder.

Under Ontario lov, en begrenset hastighet motorsykkel (LSM) er en motorsykkel mulighet for hastigheter på minst 20 km /h, men ikke mer enn 44 mph. En LSM har en maksimal forskyvning av 50 cc. Disse LSMs produsert etter 1988 må ha en etikett på bilen identifisere det som en "LSM /MVL."

En moped, eller motor-assistert sykkel, er definert i Ontario som en sykkel med pedaler for å drive sykkelen som er i drift til enhver tid. Disse kjøretøyene er begrenset til hastigheter på 31 km /h eller mindre og kan ikke ha en clutch eller motordrevet girkasse som overfører kraft til den drevne hjulet. De kan veie mer enn £ 121.
Fører og passasjer Lover

Alle motorsykkel operatører i Ontario er pålagt å bruke hjelm med en hake stropp festet under haken. Motorsykkel passasjerer under 16 år må også ha på seg en hjelm med hakestroppen forsvarlig festet.
Utstyr Lover

Ontario loven fastsetter visse krav til utstyr for motorsykler som er drevet på offentlige veier. Motorsykler produsert etter 1 januar 1970 må ha en lyskaster som viser hvitt lys bare, og et baklys som viser rødt lys bare. Disse lysene skal lyse når som helst at motorsykkelen drives på en offentlig vei. Motorsykler med sidevogn skal ha to lykter. Motorsykler produsert før 1 januar 1970 er kun nødvendig å ha lysene på en halv time før solnedgang inntil en halv time etter soloppgang og når sikten er begrenset til 164 meter eller mindre på grunn av utilstrekkelig naturlig lys.

Alle motorsykler operert på Ontario offentlige veier er pålagt å ha foran og bak bremser, hver utstyrt med en egen måte anvendelsesområder. Motorsykler produsert eller importert til Canada etter 1 januar 1971 må ha minst ett bakspeilet. Motorsykler i Ontario er unntatt fra loven som krever en kilometerteller.
Licensing Klasser

Ontario spørsmål 15 forskjellige klasser av førerkort. Motorsykkel lisenser inkluderer klasse M, som lar en driver for å drive noen motorsykkel, herunder begrenset hastighet motorsykler (scootere) og motor-assistert sykler (mopeder). Sjåfører med klasse M med tilstanden L (LSM /Moped) kan bare operere et begrenset hastighet motorsykkel eller moped.
P Det er også flere uteksaminert nivåer av MC-lisenser i Ontario, som er lik lærendes tillatelse i US M1 lisensen tillater innehavere å kjøre motorsykkel under visse forhold. Innehaveren av en M2 lisens kan kun kjøre en motorsykkel hvis de har en alkoholpromille på null. M2 med betinget L (LSM /Moped) tillater innehaveren å drive en begrenset hastighet motorsykkel eller moped bare med samme blodkonsentrasjon begrensning som standard klasse M2 lisens.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/149542.html