Bilberging er et stort ansvar, om ikke av annen grunn enn fordi en ulykke med en trailer på slep vil forsterke skaden. Tauing med en manuell girkasse er litt vanskeligere enn med en automatisk for et par grunner. Ved å trykke inn clutchen og skiftende tannhjul legger en annen oppgave å ta sjåførens oppmerksomhet bort fra veien. Tauing med en manuell girkasse krever også sjåføren til "fjær" clutchen mer å legge low-end dreiemoment ved akselerasjon. Dette reduserer levetiden på clutch. Instruksjoner
en

titt i bilens brukerhåndbok for sin maksimale slepekapasitet i pounds. Kontroller at tilhengerens masse pluss vekten av lasten er mindre enn denne klassifiseringen.
2

Plasser kjøretøyet slik at stikk ball er under tilhengerens kopling. Senk kopling på ballen og lås den på plass ved å senke sperren og sikre den med en splint.
3

Skyv trailer elektriske kontakten inn i bilens elektriske mottaker. Fest tilhengeren venstre kjeden til høyre side av stikk og retten kjeden til venstre side.
4

Place slepet bilen i første gir og fjær clutchen mens du legger noe gass. Akselerere saktere enn normalt for å minske belastningen på drivverket.
5

Øk følgende avstanden til kjøretøyet foran deg for å justere for redusert bremseeffekt med en trailer bak. Reduser mengden nedgiring du bruker til å bremse bilen og tilhengeren. Vekten av tilhengeren akselererer slitasjen på kjøretøyets clutch. Bruk bremsene for å kompensere for mindre giring.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/149436.html