Going hands-free eller bruke et trådløst headset eller høyttaler setting for mobiltelefoner under kjøring blir vanlig. Dette skjer for mange grunner, både positive og potensielt irriterende å mobilbrukere. Risikoen ved kjøring og snakker i en mobiltelefon uten håndfri enhet øker, og skalaen har offisielt tippet i favør av hands-free mobiltelefon bruk. Unngå trafikk billetter

Mange stater har innført lover om mobiltelefoner og bilkjøring. Noen stater har texting forbud og hands-free lover på plass som kunne forlate brudd driver med en heftig bot hvis fanget. New York legger to punkter til en lovbryter kjøring posten til den allerede etablerte $ 100 bot for brudd sin mobiltelefon lover. Med en håndfri enhet disse straffer kan unngås.
Redusere ulykkesrisiko

Ifølge New York Department of Motor Vehicles, er sjåføren distraksjon ansvarlig for minst 20 prosent av bil ulykker innenfor staten. Nationwide, mobiltelefoner alene er ansvarlig for mer enn 330.000 motor krasjer og ikke mindre enn 2600 bilulykke dødsfall årlig. Det er en direkte sammenheng mellom bruk av mobiltelefon og redusert driver responstid.
EM Waves

EM-bølger er radioaktive bølger som sendes ut av alle mobiltelefoner hver gang vi snakker. Når mobiltelefonen er plassert direkte til hodet, EM-bølger er den sterkeste. Overføring og kontroll av sykdom studier har gjort korrelasjoner mellom EM-bølger og noen svulster. Andre risikoer fra EM-bølger inkluderer forstyrrelser av visse medisinske apparater inkludert pulsmålere. Ved å bruke en håndfri enhet mengden av EM-bølger reduseres betraktelig eller elimineres.
Lettere å kjøre

Psychonomic Bulletin og omtale publisert en studie som viser at over 90 prosent av folk som snakker i telefonen og kjører samtidig er dårligere sjåfører. Kognitiv svikt ble sammenlignes med det av en person som kjørte under påvirkning av alkohol. Resultatene overveldende tyder på at folk er mye bedre sjåfører når av telefonen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/149402.html