Skiftet mønster på en 15 trinns girkasse kan visualiseres som en tre etasjers bygning. På hvert nivå, du har fem mulige tannhjul, definert som en "range". Første etasje er "dypt lo" eller dyp reduksjon. Andre etasje er "low range" og den tredje er "hi-serien." Som du skifte gjennom girene i hvert område, vil du flytte til gradvis høyere gir, med lavere dreiemoment, men åpner for en høyere toppfart. Instruksjoner
en

Skyv clutchpedalen inn og skifte til det ytterste venstre og tilbake igjen spor, er dette dypt lo en. Med clutchen inne, at den delte bryteren på hodet av girspaken er flyttet til venstre, engasjerende den dype lo rekkevidde.
2

slipper clutchen, bruke gasspedalen og begynne fremover. Som motorens turtall måleren nærmer den røde linjen, trykk inn clutchen og skifte rett frem til dyp lo to. Igjen, som RPM nærmer den røde linjen (du trenger til over rev motoren), skifte tilbake og til høyre for å komme dypt lo tre. Frem for dyp lo fire og rygg /til høyre for dyp lo fem.
3

Flikk split bryter på girspaken hodet i midtstilling. Dette hever spenner fra dype lo til lav rekkevidde. Gjør dette så motoren igjen når nær den røde linjen. Med bryteren flyttet til sentrum, kan du nå flytte girspaken hele veien til "første" posisjon, funnet og lengst bak venstre posisjon. Dette utstyret er lav en. Gjenta skift prosessen skissert for dype lo, som mønsteret er det samme.
4

Flikk split-bryteren til høyre ett mer klikk for å engasjere hi-serien. Dette bør gjøres som du når høyere turtall i lav 5 gear. Deretter flytter girspaken tilbake til hi en. Gjenta skift prosessen disposisjon for den dype lo rekkevidde. Du kan reversere dette skiftet mønster til nede shift og tregere uten bruk av bremsene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/149146.html