I USA er bilens kjørelengde standarder fastsatt av Environmental Protection Agency, som har myndighet til å rangere biler strekker seg til de med en totalvekt på inntil 8500 pounds. Før en ny bil kan bli tilbudt for salg, må det bli vurdert av EPA, med den informasjonen som er lagt tydelig på kjøretøyet. Historie

EPA har satt drivstoff kjørelengde standarder siden 1974 på personbiler, med noen unntak. Motorsykler, visse sport nyttekjøretøyer og passasjer kjøretøy som veier mer enn 8500 pounds - som for eksempel Ford Super Duty - er ikke testet. I 2011 vil loven unnta personbiler som varebiler og SUVer med en vekt vurdering på 10.000 pounds eller mer.
Standards

EPA publiserer data på sin hjemmeside for kjøretøy med merke, modell, submodel og årsmodell, hvis det er aktuelt. At data gir tre tall: city mpg, highway mpg og kombinert mpg, til sistnevnte gjenspeiler samlet kjøring. Disse tallene er estimater, dine resultater kan variere. At informasjon kan bli funnet ved å gå www.fueleconomy.gov /feg /findacar.htm.

Electric Vehicles

EPA standarder har blitt satt til å kvantifisere tilsvarende drivstofforbruk for 2011 biler drevet av en elektrisk motor delvis eller i sin helhet. Nissan LEAF, som går utelukkende på elektrisitet, og Chevrolet Volt, som bruker elektrisitet og en back-up bensinmotor, var de første to biler som skal testes.

For Volt publiserte EPA tre tall å reflektere elektrisk-kun bruk, gass-bare kjøring og en kombinasjon av elektrisk og gass kjøring, I tillegg setter EPA utvalg av kjøretøy.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/149071.html