Fem trinns manuelle girkasser ble mer vanlig på 1980-tallet i motsetning til grunnleggende fire trinns girkasser. Ford, for eksempel først tilbudt en fem trinns manuell girkasse på sin Fox kroppen Mustang i 1983. Siden femte er en cruising gear, beregnet for bruk på motorvei-hastigheter, lære å kjøre en fem trinns vanligvis innebærer praksis i de fire laveste girene. Den største utfordringen er å lære å gire opp og ned mens balansere clutch, brems og gasspedal. Instruksjoner
en å kjøre en fem trinns kjøretøy, memorere skift mønster før du starter motoren.

Sett på parkeringsbremsen på bilen. Manuell girkasse biler har ikke en parkeringsplass gear og vil rulle i fri. Det er best å øve mens parkert på et flatt underlag. Legg din høyre hånd på girspaken. Hvis det bare beveger seg horisontalt, til venstre eller høyre, er bilen i nøytral.
2

Sett din venstre fot på pedalen til venstre for bremsen. Dette er koplingen. Trykk det hele veien til gulvet og praksis flytte skift med høyre hånd. Med clutchen deprimert, kan du skifte lett gjennom hastigheter. De fleste pinne skift har skiftet mønster trykket på toppen.
3

Practice skiftende. Hold clutchen trykkes til gulvet og flytte skifte gjennom girene fra første til femte og så ned igjen. Når du kjører, vil du bevege deg opp og ned gir i rekkefølge, og slipper clutchen hver gang du flytter, men for nå fokusere på å lære mønsteret av girene. Finn stedet utpekt av R på skift. Dette er omvendt, noe som vanligvis krever en ekstra joggetur til siden eller bakover for å gjøre det mindre sannsynlig at du vil sette bilen i revers ved et uhell.
4

Tilbake overgangen til nøytral og løft foten av clutchen. Start motoren. Motoren vil også starte i første gir med clutchen inne, men du kan prøve det senere etter at du lærer å balansere clutch og gasspedal.
5

Trykk clutchen hele veien til gulvet og holde den der mens du skyver skifte til første gir med høyre hånd. Sakte la ut clutchen med venstre fot som du gir bilen noe gass ved å trykke inn gasspedalen med høyre fot. Frigjør parkeringsbremsen. Ikke bekymre deg om bilen rykk og motoren dør på første forsøk. Alt er et spørsmål om balanse. Når du begynner å bevege seg fremover, må du trykke inn clutchen hver gang du flytter eller hvis du bremser til en bråstopp.
6

Trå inn clutchen, skifte til andre gir og lette på clutchen . 2006 Ford Mustang instruksjonsboken anbefaler å skifte fra første til andre gir på ca 11 km /h, men dette varierer fra bil til bil. Skifte til tredje gir på ca 19 mph. Lytt etter endringer i motorens lyd og se på turtelleren hvis du har en å bestemme når man skal skifte. Eiers manualer ofte inneholder lister over anbefalte hastigheter for giring.
7

Shift så smidig som mulig. Ford anbefaler å skifte en Mustang i fjerde gir ved 30 mph. Fjerde hastighet vil vanligvis være din høyeste giret for byen kjøring.
8

Gir ned når du trenger å bremse ned eller du vil stall. Du kan ikke skifte, opp eller ned, uten først å trykke inn clutchen hele veien til gulvet. Dette kobler ut girene og lar deg flytte fra ett gir til et annet. Som bilen bremser, fortsetter å gire ned for å komme til en glatt stopp. Du kan også komme til å stoppe opp ved å tråkke på bremsen, men du må også trykke inn clutchen eller motoren vil rykk og dø. Hvis du stopper i trafikken, sette bilen i fri før du er klar til å gå videre for å spare slitasje på clutchen. Ikke holde foten på kløtsjpedalen under kjøring. Bare trykke den mens du skifter eller stoppe.
9

Shift i femte hastighet når du kommer ca 45-50 km /h på motorveien. Når du er i høygir, kan du sette cruise control hvis bilen har det og cruise på motorvei-hastigheter til du trenger å gire ned igjen for å bremse eller stoppe.
10

Sett på parkeringsbremsen på en fem hastigheten når du parkere bilen og la skiftet i første gir.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/149033.html