Omtrent halvparten av 16 - og 17-åringer snakk om en mobiltelefon og 26 prosent tekst mens du kjører, og til enhver tid 11 prosent av sjåførene på veien er på telefonen , ifølge National Safety Council. Bilkjøring krever konsentrasjon og aktiv deltakelse, og tenåringer lære å kjøre trenger for å unngå distraksjoner. Problemene med mobiltelefoner i biler er ikke eksklusiv for tenåringer drivere, men tenåringer er spesielt berørt på grunn av deres begrensede erfaring bak rattet. Svekket Peripheral Vision

Vårt utvalg av visjon påvirkes når vi bruker mobiltelefoner. En 2008 studie publisert i tidsskriftet "Optometry" fastslått at bruk av mobiltelefon constricts synsfeltet vi oppfatter. Denne reduksjonen i perifere bevissthet under kjøring kan føre til ulykker. Drivere også avhengige av sidesynet for å finne ut hvor nær de er til andre bilister, fysiske hindringer og veiskilt.
Nedsatt konsentrasjon

Uoppmerksomhet blindhet oppstår når en mobiltelefon samtale distraherer deg. Du ser på, men ser ikke hva som er rundt deg, ifølge National Safety Council. Dette blindhet kan skje med både håndholdte og håndfrie mobiltelefoner.

Motsetning til det mange tror, ​​trenger mennesker ikke multitaske. I stedet, hjernen vår raskt hoppe fra en oppgave til en annen, så det virker som om vi gjør flere ting på en gang. Konsentrasjon hopper også fram og tilbake, men når vi chatter på en mobiltelefon, er vår oppmerksomhet viderekoblet fra veien til samtalen.
Nedsatt Reaction Time

Telefon bruken har vært knyttet til tregere reaksjonstid. En studie ved University of Utah som ble publisert i tidsskriftet "Psychological Science" fant at testpersoner på en simulert kjøring kurset som hadde samtaler på alle typer mobiltelefon var dobbelt så sannsynlig å treffe personen foran dem, bremset mer sakte og akselerert saktere etter bremsing. Det fant også at reaksjonstiden var de samme for folk som bruker mobiltelefoner under kjøring, og de som kjører med en alkoholkonsentrasjon i blodet på 0,08 prosent - den lovlige grensen. Texting var også en betydelig distraksjon.
Bilulykker og Død

En studie av Human Factors og ergonomi Society bestemt at 2600 mennesker dør og 330 000 er skadet i de Forente sier hvert år på grunn av mobiltelefon distrahere føreren. The National Highway Traffic Safety Administration fastslått at du er 300 prosent større sannsynlighet for å komme i en ulykke hvis du snakker i mobiltelefon mens du kjører.

I New York State-krevde førerens læringskurs, er en historie som brukes som en grafisk påminnelse om farene ved å bruke mobiltelefoner under kjøring. Fem tenåringsjenter døde i 2007 da sjåføren pløyd head-on i en lastebil. En tekst ble sendt fra sjåførens telefon sekunder før ulykken. De hadde uteksaminert fra videregående skole fem dager tidligere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148991.html