Kjøretøy sporing systemer er verdifulle verktøy for utsending selskaper, transportselskaper, beredskap avsendar, selv militære og politi enheter. Sporing etater benytter teknologi som Global Positioning System (GPS) til å rapportere posisjon, hastighet og andre triggerhendelser (åpning av en dør, slå tenningen av eller på) fra et kjøretøy til et eksternt nettsted. Kjøretøy sporing kombinerer ulike typer teknologi for å rapportere i sanntid eller logge kjøretøy stedsinformasjon for tilgang på et senere tidspunkt. GPS

Kjøretøy sporing begynner med grunnleggende posisjonering teknologi. I USA, er at teknologien GPS, som inkluderer de globale navigasjonssatellittene vedlikeholdes av den amerikanske regjeringen som kan fastslå posisjonen til et objekt og rapportere det til hvem som helst med en GPS-mottaker. GPS ganger frekvensen av signaloverføring sendt til satellitter for å finne koordinatene til et objekt. GPS har vært ansatt i flere sammenhenger, blant annet sporing av utrykningskjøretøy og buss flåter av dispatchers. Selv om GPS er mye brukt globalt, det er andre posisjonering teknologier. The Global Navigation Satellite System (GLONASS) er den russiske motstykke til de USA-baserte GPS. GLONASS er radiobasert og sysselsetter 24 satellitter til å overføre signaler å tolke posisjonen til et objekt. GLONASS har blitt brukt til militære formål, i motsetning til GPS, som brukes av både sivile og militære. Europa har også utviklet tilsvarende teknologi kjent som Galileo.
Automatic Vehicle Location

GPS-teknologi kan kombineres med andre sporingssystemer. For eksempel automatiske kjøretøy befinner seg (AVLS) tillater plassering av et kjøretøy i sanntid. Bilen må være utstyrt med posisjonering teknologi, for eksempel en GPS. Dataene fra GPS blir deretter overført til et sentralt sted via radio eller mobil kommunikasjonsteknologi. Annen teknologi kan også kombineres med AVLS. Et eksempel er at av mobile dataterminaler, som gjør kartene for å bli overført til kjøretøy operatører.
Bilder Aktiv og passiv sporing

Elektroniske enheter med sporing programvare er plassert i et kjøretøy. Informasjonen som samles inn av tracking-enhet kan leveres på en av to måter. Programvaren kan aktivt overføre informasjon via trådløs teknologi til et sentralt sted, tillater bilen å spores i sanntid. Alternativt kan informasjonen lastes ned når bilen returnerer til base. Denne siste metoden kalles passiv sporing.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148966.html