En komfortabel og myk kjøring er i stor grad avhengig av utviklingen av sentrale komponenter i en Jeep bæresystem. Mens type og tilstand på støtdempere er betydelige bidragsytere til en god tur, andre faktorer - som aerodynamikk, våren fleksibilitet og stivhet, dekk form og størrelse, og anti-roll bar utforming og styrke - vil også avgjøre hvordan din jeep håndterer humper, svinger og humper. Tinker med din Jeep suspensjon system for å forbedre håndtering og ytelse. Du trenger
Gass støtdempere
Dekk
Progressive fjærer
Linear Springs Hoteller Anti-roll bar
Vis flere instruksjoner
1

Endre Jeep nåværende støtdempende system med et nytt sett med gass støtdempere. Med kontinuerlig bruk over tid, kan selv de beste støtdempere slites ut, og dette er vanligvis den viktigste årsaken til en ubehagelig tur. Gass sjokk er betydelig mer effektive enn sine hydrauliske kolleger, særlig over jettegryter og humper i veien.
2

Velg et nytt sett med dekk, noe som gjør at de har høyere sidevegger enn de av ditt eksisterende sett . Dekk med kortere sideveggene er ikke fleksibel nok til å absorbere virkningene av humper og jettegryter, og som et resultat, er sjokkene som oppstår overført til hele bæresystem.
3

Substitute aktuelle kilder i bæresystem med en mer smidig sett. Hvis manøvrering rundt kurver og skarpe svinger som opptar deg, gå for "progressive" fjærer, som de blir mindre rigid med lett trykk, og fast under tung komprimering eller støt. Alternativt kan du velge "lineære" fjærer, da disse er ikke bare mykere og mer fleksibel, svarer de raskt og konsekvent, uavhengig av komprimering de er utsatt for.
4

Installer et anti- veltebøyle som er utformet for rutinemessig bruk på vei, hvis jeep ikke er utstyrt med en. Men unngå rigide anti-roll bars som er designet spesielt for racing, fordi slike barer øke kurvekjøring ytelse, men redusere ride og kjørekomfort. Anti-roll bars vesentlig lavere kjøretøy swing, spesielt i svinger og hjørner ..

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148934.html