Å kjøre en manuell girkasse gir deg mer kontroll over bilen, og hvis utført riktig, kan gjøre kjøringen mer drivstoffeffektiv. Men hvis du ikke bruker det riktig, vil du ende opp med å tilbringe mer bytter clutch enn du lagret på drivstoff. Etter noen konkrete tips vil hjelpe deg å holde clutch i ett stykke og spare på dyre vedlikeholdskostnader. Full Clutching

Clutchen kopler ut motoren fra veivakselen. Selv om du kanskje synes det er enklere å bare bruke den delvis til tider, bærer denne delvis bruk faktisk på det. I stedet trykker inn clutchen helt ned eller ikke i det hele tatt;. Unngå "riding" det ved å trykke på det delvis når du akselererer, som bærer det ut

Selvfølgelig betyr ikke dette at du bør alltid ha alt vei opp eller helt ned. I så fall vil du stall langt mer enn din stolthet kan ta. Bare husk hvordan clutchen fungerer, og prøver å bruke så lite tid narr av den som mulig.
Bremser

Bruk bremsene til å bremse ned og stoppe. Dette kan virke innlysende, men du vil oppdage at du kan bremse ned litt ved å trykke inn clutchen --- ikke en god idé. Ikke bare bære denne praksisen ut clutch --- det heller ikke slå på bremselysene. Dermed vil du sakte ned uten kunnskap om driverne rundt deg.

Kamp Revs

Gears arbeid ved å endre makt forholdstall. Hvis en motor trenger bare å kjøre på 2000 omdreininger per minutt (rpm) for å opprettholde en bestemt hastighet i femte gir, vil det trenge mye mer for å opprettholde denne hastigheten i andre gir. Når du girer ned, ta vare å akselerere. Ellers vil du sjangle som motoren din setter for få omdreininger inn i en høy-ratio gear, som igjen understreker clutch, girkasse og hele resten av motoren og kan føre til kostbare reparasjoner. For å unngå dette problemet, trykk på gasspedalen litt på downshifts.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148844.html