Dekk er involvert i to typer motstand som påvirker gass kjørelengde: vekt motstand og rullemotstand. Både påvirker din gass kjørelengde, men sammenligninger av de to kan være en sammenligning mellom epler og appelsiner. Vekt Resistance

Vekt motstand avtaler med styrken som kreves for å flytte vekten av bilen. Forbrenning energi overføres fra motoren til akselen. Det må være nok energi til å rotere akselen, som motvirkes av vekten av bilen. Ekstra pounds på eller i bilen også kreve ekstra energi for å holde dem i bevegelse. Dette er ikke det samme som motstand forårsaket av friksjon.
Rullemotstand

Rullemotstand omfatter alle kilder til friksjon og motstand når bilen er i jevn bevegelse. Rullemotstanden er skapt av bredden av dekket, slitesålen den myke (hysteretic) materialet som brukes for veibanen av dekket, overflaten av selve veien og tilstanden av veien.


Ikke Vekt Alone

Alle som løp noe på hjul - biler, sykler, et al - vet at å redusere vekten forbedrer ytelsen. Lettere dekk skape en lettere kjøretøy, derfor mindre vekt motstand. Men studier viser at de originale dekkene for de fleste biler er mest sannsynlig å skape minst rullemotstand. Bil designere er svært oppmerksomme på rullemotstand og de har massevis av vitenskapelige data for å hjelpe dem med å plukke det beste dekket for bilen.
Fordeler og ulemper ved Wide

Rolling motstand økes med bredere dekk, fordi det er mer kontakt med veien, og derfor mer friksjon. På den annen side vil bredere dekk eller dekk med dypere løpebaner og mer hysteretic (myk gummi) materiale lavere gass kjørelengde på en tørr flat vei. På ujevne eller glatte overflater, men spesialitet dekk, som all-terreng eller snø dekk, er sikrere og mer drivstoffeffektive ..
Ineffektiv Fuel

Bensin forbruk er ineffektiv. Mindre enn 20 prosent av den opprinnelige energi som genereres ved forbrenning i en bil faktisk slår hjulene. Av det, rullemotstand sluker en tredel av drivstoffet. Hvis du reduserer rullemotstanden med 10 prosent, dine sparepenger på bensin vil trolig være rundt 1 prosent.
Slitasje

Rullemotstand er økt med slitasje på dekk . Den gjennomsnittlige skikkelig oppblåst dekk, i løpet av livet sitt, vil skape 20 prosent ekstra rullemotstand.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148783.html