Å kjøre en manuell bil kan du spare penger. Manuelle biler er ofte rimeligere, oppnå bedre gass kjørelengde og kan gi deg bedre akselerasjon og bremsing kontroll. Samtidig kan lære alle de små detaljene om giring være skremmende. Når du lærer å gire ned, er du godt på vei til å forlenge levetiden på bremser (hvis det gjøres riktig) og bedre kontrollere akselerasjon. Instruksjoner
en

Drive i det planlagte utstyret. For eksempel kan du bo i fjerde-utstyr på 40-45 mph. Gjør deg klar til å gire ned ved å bevege høyre hånd til shifter.
2

Løft høyre fot helt ut av gasspedalen. Raskt presse clutch i med venstre fot og nedgiring inn tredje gir. Tar foten ut av clutchen sakte nok til at du kan føle biler turtall øker (som høres lik skiftende mens akselererende), noe som gjør at du ikke tar foten ut av clutchen for fort.
3

Trykk høyre fot tilbake på gasspedalen raskt hvis du fortsatt trenger strøm eller ta bremsepedalen hvis du ønsker å bremse ned. Mens du er engasjerende clutchen å gire ned, bør foten ikke være på gasspedalen, ellers er du "riding clutchen", som fører til langsiktig clutch skade. Det er greit å bruke bremsene på samme tid hvis du prøver å bremse ned.
4

Fortsett å kjøre til du trenger å gire opp eller gire ned igjen. Hvis du snu, heller enn å bruke bremsene til å bremse inn i svingen, litt trykk på bremsepedalen og nedgiring som forklart ovenfor. Gjør du det kan du komme ut av svingen med bedre akselerasjon enn med svak strøm. Du kan oppnå mest mulig moment i et kjøretøy på 3500 til 5500 RPM.
5

Få mest mulig kraft for å akselerere å passere noen av ned skiftende i høye turtall. For eksempel bør kjøring i fjerde-gear på 45 mph og nedgiring i tredje sette deg på om lag 4000 til 4500 RPM, hvor du kan få bedre akselerasjon enn på 2600 RPM du var sannsynligvis på i fjerde gir.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148692.html