Alle Toyota lastebiler og SUVer av 1980 og 1990 ansatt samme metode for å senke ekstra dekk montert under den bakre understellet på bilen. Mange eiere oppdaget (på den harde måten) at når reservehjulet var nødvendig, hadde kabel som støtter dekket beslaglagt på grunn av eksponering for elementene. Dette krevde kutte kabelen for å løsne reservehjul og gjengis understellet lagring av reservehjulet ikke lenger et alternativ med mindre kabelen ble erstattet. Smøring av kabelen med en anti-seize compound et par ganger i året vil holde den i stand. Du trenger
Roadside dekk nødssituasjon kit (følger med OEM jack)
Vis flere instruksjoner
en

Åpne bakre luke av Land Cruiser å hente veikanten dekk nødssituasjon kit. Det ligger i et bur på passasjer-side bak lasterommet
2

sammen to stenger -.. En med kroken på den for enden og en annen med en firkantet spiss


3

Plasser hekta slutten av den sammensatte stang inn i det lille hullet i støtfangeren nær lisensen sted. Se under for å justere kroken i sporet av reservehjul kabel festepunkt. Juster kroken inn i hakkene og hvile stangen på bakre støtfanger.
4

Ta hjulmutternøkkel og plassere det firkantede hullet i sentrum av skiftenøkkelen over squared enden av stangen.

5

Wind stangen og skiftenøkkel montering mot klokken til reservehjul berører bakken. Drei stang og skrujernet montasje et par ganger for å tillate kabelen viss slakk for å fjerne dekket fra navet festebraketten. Løft reservehjul oppover på den ene enden for å svinge braketten vertikalt og skyv den gjennom navet hullet på reservedekket.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148680.html