Drivere som bruker sine kjøretøy ofte vil alltid finne seg i en rekke situasjoner, fra dårlig vær til kupert terreng. Og hvis du kjører en manuell, kan ting bli litt mer komplisert og utfordrende, spesielt for uerfarne sjåfører. Kjøring på en bakke eller en skråning, for eksempel i et kjøretøy utstyrt med en manuell tar mer omtanke enn hvis du kjører en automatisk utstyrt bil. Det er noen teknikker som kan gjøre dette til en mindre stressende situasjon, skjønt. Instruksjoner
en

Kontroller at nødbremsen blir engasjert når du er i ferd med å starte på en høyde. Trykk på bremsen med høyre fot mens man trykker inn clutchen med venstre fot, deretter plassere overføringen i første gir med girspaken.
2

Slipp nødbremsen. Veldig sakte slipper clutchen og løft ut av gassen. Bilen kan ikke gå videre siden det er på en ås, eller det kan gå litt fremover. Hold clutchen engasjert og engasjere det forsiktig. Beveger seg bort fra et stopp er en av de eneste gangene det er akseptabelt å "ri" på clutch, som er der du holder clutchen engasjert samtidig å trykke på gassen og /eller ved å trykke på bremsen.

3

Slipp bremsen og bevege foten raskt til gasspedalen, deretter jevnt gi det nok gass til å få bilen fremover. Slipper clutchen når bilen begynner å bevege seg fremover. Du kan også skyve toppen av foten over til gasspedalen mens du holder hælen på bremsen. Bruk toppen av foten (tå-området) å trykke på gassen mens du holder bremsen. Ta med turtallet opp litt og slipp bremsen når bilen beveger seg fremover.
4

Bruk i nødbremsen for å starte bilen på en høyde. Mens nødbrems er engasjert, la clutch ut litt, ta på litt gass og slipp i nødbremsen for å få bilen i bevegelse. Slipper clutchen hele veien mens du trykker på gassen som bilen beveger seg opp bakken. Ikke gire opp så snart du ville gjort på flat mark. Bilen trenger den ekstra kraften til å gå opp bakken at høyere turtall gir.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148488.html