De sjokk og struts på bilen din er alle viktige komponenter i hjulopphenget som isolerer bilen og i sin tur driver fra stadig skiftende overflaten av veien. Over tid vil sjokk og struts slites ut fra gjentatt bruk. Når de gjør det, er resultatet en suspensjon som kan sprette opp og ned, føler vag og ikke svarer og bare generelt ikke gjøre det den er konstruert for. En bil med slitte støtdempere kan drives trygt, men det er ikke så komfortabelt som en med sjokk og struts som er i god form. Du trenger:
bil med slitte sjokk
Vis flere instruksjoner
en

Accelerate jevnt og langsomt. Når du raskt akselerere unna et stopp i en bil med slitte sjokk, kan bakenden slippe ned plutselig og den fremre delen stige opp på grunn av hvor myk og slitt suspensjonen er. Du kan redusere denne tendensen ved å kjøre jevnt når du tar av fra en stopp.
2

Stopp bilen jevnt og progressivt. På samme måte som de problemer som oppstår under akselerasjon, når bremsene plutselig påføres i et kjøretøy med slitte sjokk og struts den fremre ende har en tendens til å dyppe og den bakre heve opp fra den ukontrollerte vektoverføring. For å redusere dette, unngå slamming på bremsene.
3

Kjør rundt hjørner konservativt. Sjokk og struts er de viktigste komponentene som eliminerer eller reduserer krengning (sammen med anti-roll bars), så når disse komponentene er slitt ut, vil bilen helle mer i hjørner og føler seg mindre kontrollerbar. Ved å kjøre mindre aggressivt rundt hjørner, vil bilen føles mer trygt og håndtere bedre.
4

Unngå støt og hjulspor. En bil med dårlige sjokk vil hoppe og riste over grove deler av veiene på grunn av ukontrollert svinging av sjokk og struts. Hvis det er mulig, unngå å kjøre rett over store humper og grove områder av veien, i stedet guiding bilen rundt dem der det er mulig. Også unngå kjøring på ujevne veier generelt samt grusveier.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148482.html