Hvordan kjøre en standard Shift Automobile
Førerkort eller lærendes tillatelse
Bil forsikring
Vis flere instruksjoner
en
Finn et stort, flatt område der ingen andre biler eller fotgjengere er sannsynlighet for å komme i din vei. Sortere ut dine føtter - høyre fot er for gassen og bremsen. Din venstre fot er for kløtsjen bare.
2
Se på din stick shift knott eller håndboken for å finne skift mønster. Plasseringen av "omvendt" kan være på forskjellige steder - er det som regel enten rett under femte gir, eller du trykker på knappen ned i sin bolig og skift opp og til venstre, ved siden første gir
.
3
Forstå girene. Nøytral betyr at skiftet mekanismen er koplet ut. Motoren vil kjøre, men bilen vil ikke flytte enten forover eller bakover. Først er det utstyret du begynne å bevege seg i. De fleste biler ikke liker å bo i første gir når de kommer over 5 eller 10 miles per time. Andre gear lar deg gå litt fortere. Tredje gear er bra for fartsgrenser på 20 til 35 mph, avhengig av bilen. Fjerde er for hastigheter på 35-45 km /h, og femte er for noe over det. Omvendt gjør at du går bakover.
4
Få en følelse for girene ved å starte med motoren av. Trykk ned på clutch med venstre fot og endre tannhjul. Forestille et tannhjul i hodet ditt - et hjul med butt tenner. Husk at hva utstyret bilen er i avhenger av hvilket utstyr tenner skiftende mekanismen er mellom. Når du trykker på clutch - eller bilen er i fri - skiftet mekanismen er borte fra utstyr tenner. Det er en overforenkling, men det er lett å bilde.
5
Pass på at bilen er tilbake i nøytral ved wiggling girkule rundt. Det bør bevege seg fritt. Trykk ned clutchen og vrir om tenningen.
6
Hold clutchen trykkes inn og sette bilen i første gir.
7
Sakte lette trykket på clutchen . Bilen bør begynne å bevege seg fremover. Gi det en liten mengde gass hvis det høres ut som det vil stall. Å kjøre en pinne skift har vel mye å gjøre med å lytte til motoren din.
8
fremover i første gir for et par meter, og deretter lette opp på gassen og trykk ned kløtsjpedalen. Skifte til andre. Hvis girkule ikke vil flytte, eller du hører en sliping lyd, må du trykke inn clutchen i lenger. La clutchen opp, ikke for langsomt, men på en kontrollert måte. Jo høyere gir du er i, jo raskere bilen vil ønske å gå, så du må kanskje gi det litt gass. Tenk på clutch og gass jobbe sammen - som du lette på clutchen, du forsiktig lirke ned på gassen, og vice versa
9
Lytt til bilen din som du cruise langs i. andre gir. Minuttet motoren høres ut som den prøver for hardt, la gå av gassen, trykk inn clutchen, skifte til tredje og la opp på clutchen. I de høyere gir, kan du bare la gå av clutch - det er bare når du er i å starte i første og skifte til andre at du må lette den opp sakte fram girene fange
10
11
Lytt til motoren, og når det begynner å høres ut som den prøver for hardt, lette av gassen, trykk inn clutchen og skifte til femte. Bruk gassen for å opprettholde hastigheten. Jo mindre motor, jo lavere hastigheten som du må skifte gir. En V-8 motor kan godt gjøre 50 eller 60 mph i tredje gir, men de mindre, høytytende motorer i kompakte biler vil protestere hvis du ikke gire opp til femte når du nærmer deg 50.
12
Gir ned når du sakte ned. Hvis du kommer til en bakke, eller en vei med mye svinger, lette av gassen, trykke inn clutchen, trykker du forsiktig på bremsen med høyre fot og skifte til et lavere gir. Gjør dette når du nærmer deg et skarpt hjørne, eller nærmer et stoppskilt eller lyskryss.
13
Stopp bilen ved å trykke ned clutchen og bremsen samtidig. Skift bilen i nøytral, slå av motoren, og du er klar til å starte igjen i morgen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148458.html