Innhenting av et førerkort i dag vanligvis ikke teste dine ferdigheter med en manuell girkasse bil. Likevel kjører en "stick shift" er en ferdighet som alle bør skaffe seg, selv om bilen skjer for å være en automatisk. Siden du vet aldri hva krisesituasjon vil tvinge deg til å kjøre et kjøretøy utstyrt med en femtrinns manuell girkasse, skal sjåførene være klar over hvordan du bruker denne type girkasse. En manuell-girkasse bilen styres av tre grunnleggende kontrollene: Gassen, brems og clutch pedaler samt girspaken. Du trenger
Automobile med en manuell girkasse
Vis flere instruksjoner
en

Trå inn clutchpedalen mens du starter bilen med nøkkelen. De fleste biler i dag har en tenning cutout på clutchpedalen, så hvis pedalen ikke trykkes ned på gulvet i bilen vil ikke starte. Det er en god idé å trykke inn clutchen selv på eldre biler som ikke har tenningen cutout.
2

Place overføring i første gir når bilen starter. Hold clutchen engasjert (pedal i) og bilen stoppet mens du velge gear. Ikke tving giret i det valgte giret. Glattheten er en av nøklene til å kjøre en manuell (eller en automatisk). Flytt girspaken fast, men la den mekaniske interaksjonen lede din fart og kraft når giring. Tregere hvis du hører noen sliping eller møter motstand når skiftende
3

Place girkassen i første gir (vanligvis til venstre og opp, men noen ganger til venstre og ned. - -referere til skift-spaken knott eller bruksanvisningen) og langsomt slipper clutchen før bilen begynner å bevege seg. På at "kontaktpunkt", bruke en liten mengde gass med gasspedalen å bevege seg bort fra en stopp. Mens du holder gassen forsiktig brukt, sakte og jevnt slipper clutchen ved lettelser foten fra clutchen. Når du er kjent med å gå bort fra en stopp, bruk av gass og slippe pedalen blir to sømløse bevegelser, ofte sammenlignes med opp-og-ned koordinering av sykkel-tråkke.
4

Trekk bort fra en stopp ved å påføre en liten mengde gass og jevnt frigjøre clutchen. Ikke holde clutchen delvis engasjert mens du trykker på gassen, en praksis kjent som "riding clutchen." Også ikke bare dumpe clutchen, noe som kan få deg til stall eller føre til at bilen stikken fremover. Når i gang, bruker gasspedalen for å akselerere.
5

Shift inn det neste giret ved å løfte høyre foten av gassen pedal samtidig som man trykker inn clutchen med venstre fot og flytte girspaken inn i neste gear. Disse tre tiltak må gjøres samtidig og jevnt. Praksis vil være nødvendig for å gjøre dette til en jevn prosess. Når overføringen er i neste gear, fortsetter akselererer jevnt med gasspedalen, skiftende opp til det neste giret som trengs og tiltagende. De fleste biler kan flyttes rundt 3000 rpm for normal progresjon, men dette vil variere fra bil til bil.
6

Bruk bremsene når du kommer til en stopp og overvåke motorens omdreininger per minutt. Mens det er ikke nødvendig å gire ned gjennom alle girene når du kommer til en stopp, kan det hjelpe deg å holde bedre styr på hastigheten din og fremdriften av retardasjon din. Som bilen bremser ned og kommer til en stopp, trå inn clutchen slik at kjøretøyet ikke stall. Dette er et viktig aspekt for å komme til en stopp. Flytt girspaken i nøytral når du er på en fullstendig stopp. Når du er klar til å kjøre igjen, plasserer bilen i gir og gjenta prosedyren for å gå bort fra en stopp.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148447.html