I moderne biler, er bremsing oppnås gjennom bruk av et lukket hydraulisk system. Det er en pålitelig og effektiv. Total bremsesvikt er sjelden, men det er faktorer som bidrar til kjøring situasjoner som kan bli farlig raskt. Det er en god idé å bli kjent med symptomer og årsaker til bremsesvikt og vet hvordan de skal reagere på riktig måte. Bremsevæske

bilens bremsesystem er avhengig av en spesiell hydraulikkolje med spesifikke egenskaper som gjør den egnet for bruk i bremsesystemet. Med jevne sjåføren bør sjekke reservoaret på toppen av master sylinderen for riktig bremsevæske nivå. Normal bruk vil føre til at nivå for å slippe gjennom tiden. Hvis du legger merke til det nivået faller brått i løpet av et par dager eller dersom det kommer ned til to tredjedeler full, er det på tide å legge væske. Lav bremsevæske kan føre til bilens bremser til å føle svampete eller krever gjentatt pumping av pedalen for å stoppe bilen. Dette er et alvorlig problem. Du må fylle reservoaret sikkerhetskopiere eller risiko anskaffe en fungerende bremsepedalen.
Brake Pads

friksjonen generert av gjentatt, tung bruk av bremsepedalen kunne faktisk forårsake bremseklossene å overopphetes og fungere dårlig, hvis i det hele tatt. Det er ikke en permanent situasjon. Når de kjøle seg ned, vil de fungere fint igjen. Hvis du mistenker at putene blir varmt, er det en god idé å trekke over umiddelbart og gi dem en sjanse til å komme seg. Bremseklosser også slites ned gjennom tid og behov for utskifting.
Part Failure

Svikt i noen av de fysiske delene som utgjør bremsesystemet kan føre til at bremsene slutter å virke. Foruten bremseklossene, er det også rotorer, kalipere, trommer (på noen biler) og bremseslanger som plutselig kan mislykkes. Hvis du oppdager noe merkelig med måten bilen stopper, slik som angiveri, sliping, trekker til den ene siden eller den andre, eller pedalen går i gulvet, har det sjekket ut av en profesjonell.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148442.html