Hvordan Riktig en Spin i front wheel drive kjøretøy
overstyring /Spin
en
Hold deg rolig og ikke få panikk.
2
Identifiser hva slags spin du har truffet. Hvis bakenden av bilen begynner å skli og diktere kjøreretningen, dette kalles overstyring. Vet hvilken situasjon påvirker din bil, fordi anvende en feil inntasting --- en for overstyring mens opplever en understyring --- kunne gjøre situasjonen verre.
3
styre i motsatt retning av spinn i en overstyring situasjon. Hvis fronten av bilen peker til venstre, svinge mot høyre. Hvis de fremre poeng rett, styre igjen. Dette vil opprettholde det planlagte kjøreretningen. Du må styre raskt før bilen spinner helt rundt, men gjør rettelser så glatt som mulig. Skarpe og risting innganger til styring kan føre til tap av enda mer trekkraft.
4
Bruk gasspedalen. Dette vil trekke fronten på bilen ut av spinn og bringe de fremre og bakre hjul i tråd igjen.
Understyring /Slide
5
Identifiser hva som skjer til kjøretøyet ditt. Hvis fronten av bilen skyver bredt mot utsiden av et hjørne, kalles dette understyring.
6
Styr raskt i ønsket kjøreretning (motsatt retning av lysbildet), deretter holde forhjulene peker i den retningen. Denne teknikken er kjent som søker motsatt lås.
7
Påfør en kort, rask trekke av nødbrems (hvis det er spak). Hold nødbremsen nedtrykket for ikke å låse bakhjulene, noe som kan føre til en spinn. En rask pull vil stoppe bakhjulene og raskt peke bilen i ønsket kjøreretning.
8
De engasjere i nødbremsen, og bruke gasspedalen. Aldri bruke gasspedalen samtidig som vi opplever en understyring situasjon, siden de fremre dekk har allerede mistet trekkraft, dette vil bare forlenge tiden det tar for dem å gjenvinne det tapte trekkraft, øker lysbilde.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148435.html