Å kjøre en manuelt skiftet Jeep Wrangler kan være utfordrende, spesielt hvis du er ny til å feste skift eller opererer bilen off-road for første gang. God clutch arbeid kan gjøre eller ødelegge komme over et hinder på stien. På gaten, øvelse gjør mester, og lenge før du finner du trenger ikke engang å tenke på å skifte gir. Hold Flat

før du takle å ta av på en høyde i din Jeep Wrangler, må du først ha en god følelse av clutch og hvor girene er på flate, rette gater. Kjøring i tett trafikk kan virkelig kaste deg av før du er erfaren-opphold på tomme gatene for en stund. Dessuten er det ikke anbefalt for en nybegynner å kjøre på våte eller glatte gatene fordi presis clutch arbeid er nødvendig. Hvis bilen mister trekkraft ting kan bli farlig raskt.
Gass på, Clutch Out

Gi Jeep litt gass slik at du hører turtallet går opp, og langsomt la clutchen inntil kjøretøyet begynner å bevege seg. På den tiden kan du forsiktig legge press på den gad pedal samtidig som clutchen ut i samme takt. Når clutchen er helt ut og foten er på pedalen, er Wrangler fullt engasjert i gir, og du står fritt til å akselerere. Når motorens RPM nivå når ca 3000 (for de som har Jeeps uten tachometers, må du spille den av øret), er det på tide å la foten vekk fra gasspedalen og trykk ned kløtsjpedalen. Forskyve Wrangler i andre gir, og så prosessen starter på nytt.
Clutch Foot på gulv

Kjøring med foten hviler på kløtsjpedalen er en dårlig vane å komme inn. Å gjøre dette kan resultere i at du uforvarende å trykke inn clutchen slik at platen løsner litt og slips, som vil raskt ødelegge det. Når Jeep er i sin endelige drivhjulet og du kjører, ta foten ut av pedalen og hvile den på gulvet. Det kan virke skremmende på først som om det er en mangel på kontroll, men det er en illusjon. Hvis du må stoppe raskt foten vil finne pedalen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148419.html