Mange pickup lastebil eierne mener at kjøring med bakluken ned forbedrer aerodynamikken og dermed øker gass kjørelengde. Tross alt, de grunn, kommer vinden over førerhuset og treffer bakluken som om det var en vegg, bremse bilen og skaper drag. Bakluken opp eller ned?

Selv om det virker counterintuitive, er det ikke mer drivstoffeffektive å kjøre med bakluken ned. Ingeniører og designere har oppdaget at du forlater porten lukket skaper en stor boble av luft i sengen kalles en "separert boble." Denne boblen av innestengt luft fungerer som et dekke over sengen og forbedrer bilens luftstrøm. Forlater gate øker ned turbulens og luftmotstand ved å eliminere denne boble av luft og bokstavelig talt trekker luft inn fra den åpne porten, fungerer som en brems.
Hvordan å virkelig spare

For å forbedre en pickup drivstofføkonomi, bør porten stå opp og et hardt dekke bør legges over sengen. Et deksel vil duplisere virkningene av boblen og enda litt forbedre dem. Uavhengig av lastebil størrelse, vil drivstofføkonomi viser umiddelbar forbedring over ikke-dekket, gate-down kjøring. Unngå åpen, tailgates web-lignende stoff som bare øker luftmotstanden.
Beyond drivstofføkonomi
p Det er andre grunner til å ikke kjøre med gate ned. De bakluke hengsler er ikke laget for å opprettholde de gjentatte sjokk av langvarig åpen kjøring, de kan bli skadet irreparably fra å gjøre dette. Å ha gate ned reduserer også design sikkerhetsmessige fordeler på støtfangeren bak, som porten vil bli rammet først i de fleste ulykker. Utskifting porter er dyrt, og påkjørsel bakfra kan også skade lastebilens utforming ved å tvinge gate opp og ned i sengen.
Mythbusters

veldig temaet var gjenstand for en november 2005 episode av Discovery Channels "Mythbusters"-programmet. I den episoden, gjennomførte showet team utallige tester på to identiske pickups drevet side om side i samme hastighet før man gikk tom for gass. Av de to, var det bakluken ned pickup som mistet konkurranser.
Konklusjon

Pickup lastebil eiere er langsomt fanger på behovet for å holde sine tailgates opp å forbedre drivstofføkonomien. Men inntil denne misforståelsen er helt fordrevet, vil forekomsten av bakluke-down biler på veien videre.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148412.html