Blokkeringsfrie bremser, eller ABS, er blant de viktigste fremskrittene innen trafikksikkerhet av de siste tiårene, men de kan også gi sjåførene en falsk følelse av sikkerhet i alvorlig tilstand. Driving en ABS-utstyrte kjøretøy reduserer sannsynligheten for mange typer ulykker, men å ha ABS løser ikke hver kjøring problem. Snø og is presentere to av de største utfordringene til ABS effektivitet, og driverne er godt tjent å lære om håndtering av disse forholdene. Hvordan ABS anlegg

Mens ABS kan gjenopprette bremsing og styring i mange forhold, kan det faktisk øke bremselengden på snø eller is. For å forstå hvorfor krever en forståelse av hvordan ABS oppdager en skrens. Når du bruker din bremser, ABS sanser oppbremsing system press, og sjekker for å sikre at alle hjulene er å snu. Hvis et hjul låser seg, frigjør ABS bremsene på det hjulet før det snur, så bremser igjen. Denne prosessen gjentas inntil alle fire hjulene stoppe å snu, noe som indikerer til ABS at bilen har stoppet. I kraft, ABS "pumper" de bremser automatisk, og ikke så veldig raskt.
Effekter av snø på ABS

The National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) forklart i en omfattende rapport som ABS øker bremselengden på overflater dekket med grus, snø eller andre løse materialer. I slike situasjoner, graver en låst dekk ned i snøen eller grus, skyve den forover og danner en kile i fronten av dekket, som bringer kjøretøyet til en stopp. Siden ABS virker ved å hindre skrens, danner det kile aldri, selv om førerens evne til å styre kan bli gjenopprettet.
Bilder Effekter av Ice på ABS

På veier som er delvis dekket av is, kan ABS hjelpe sjåføren stoppe og styre bilen mer effektivt, forutsatt at han holder på bremsepedalen deprimert, og pumpes ikke bremsene. Under tøffe forhold når hele veien er dekket med is, kan alle fire hjulene låses samtidig. Med mindre det minste ett hjul er å snu, vil ABS reagere som om kjøretøyet har stoppet. Når dette skjer, er ABS beseiret, og sjåføren må gå tilbake til pumping teknikk.
ABS og kjørevaner

Purdue University rapport om ABS og airbag effektivitet konkludert med at slike sikkerhetsinnretninger bidra til en oppfatning av isolasjon fra fare, forårsaker "motvirkende oppførsel." I biler med ABS eller kollisjonsputer, kan sjåførene har en tendens til å føle seg beskyttet, noe som får dem til å kjøre for fort, følger for tett eller ignorere veiforhold. Ved å gjøre dette, kan de overvurderer evnen av disse systemene for å beskytte dem, og vil øke sannsynligheten for ulykker og personskader. NHTSA rapport viste at sannsynligheten for enkelte typer ulykker faktisk økt i kjøretøy med ABS.
Ice and Snow Forholdsregler

ABS er ingen erstatning for sunn fornuft. Når snødekte veier eller isete forhold gjelde, er det best å redusere hastigheten, gir mulighet for større bremselengden, og forblir følsomme for hvordan bilen reagerer på veibanen. Å være bevisst på hvordan ABS kan omgås i slike forhold vil gjøre deg i stand til å reagere hensiktsmessig hvis og når den tid kommer. Med hjelp fra ABS, gode kjørevaner og en respekt for veiforholdene vil få deg trygt til din destinasjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148411.html