Tre hjuls kjøretøy Safety Issues
grunn av sin utforming, tre-hjuls kjøretøy har et høyere tyngdepunkt som gjør dem mer utsatt for å velte i bremsing svinger. Dette er fordi treghet kan føre sitt tyngdepunkt for å skifte utsiden av den trekantede dekkets kontaktflate skapt av sin utforming og overvinne kjøretøyets stabilitet som resulterer i en velte. Spesielle design hensyn som "vippe tre-hjulinger" kan minske eller fjerne velter sjansene for highway bruk kjøretøy, men vanligvis tre-hjuls kjøretøy forbli mer utsatt for å velte enn fire-hjuls kjøretøy.
Steering
Tre tohjulinger med ett hjul foran er utsatt for en understyring tilstand, hvor treghet overvinner trekkraft av forhjulet under en sving, slik at kjøretøyet skal fortsette å spore i en rett linje i stedet for i ønsket retning. Omvendt, tre tohjulinger med et enkelt bakre hjul har en tendens til å oppleve over styre, hvor kjøretøyet har en tendens til å miste grepet i den bakre under en omdreining, forårsaker den bakre del av kjøretøyet for å gli mot utsiden av en sving, noen ganger resulterer i en spinn.
Eksponering
Mest tre Wheelers er av en friluft design, noe som betyr at sjåføren er utsatt med ingen rundt kabinettet. På grunn av dette, drivere møte økt risiko for skade fra rusk og ulykker. Følgelig, tre Wheelers krever sikkerhetsutstyr som ligner på en motorsykkel, med hjelmer, støvler og vernebriller anbefales sterkt.
Utdanning
Tre-hjuls kjøretøy krever opplæring og erfaring i For å brukes sikkert. Uerfarenhet er en av de viktigste årsakene til ulykker med tre Wheelers og en av de mest unødvendige også. Kurs er tilgjengelige rettet spesielt til tre-hjuls kjøretøy drift og anbefaler av føderale og statlige myndigheter. Informasjon om kurs og sikkerhet kan fås ved å kontakte lokale DMVs, og i de fleste stater lisensiering er obligatorisk å operere tre-hjuls kjøretøy på veier.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148368.html