The Toyota Prius er en av de mest populære hybrider som er på markedet. Alt fra kjendiser til gjennomsnittlig Joes synes å være å få inn i Prius mani. Og med god grunn. Prius tilbyr reell lettelse fra lommeboka klype som alle er følelsen på gassen pumpen. Noen eiere av denne smarte bilen gjøre en hobby ut av å få stellar drivstoff kjørelengde. Du trenger
Tire manometer
Vis flere instruksjoner
en

Planlegg din rute for å unngå lange strekninger av motorveien, men hvor du kan holde en jevn hastighet. Selv om de fleste biler får bedre gass kjørelengde på motorveien, hybrider som Prius har en sweet spot av maksimal drivstoffeffektivitet som eksisterer mellom 35 og 45 mph. Så gi avkall på de høye hastigheter på motorvei for mer mellow hastigheter på forside veien eller store gater. Hvis du trenger å kjøre på motorvei, prøve å holde farten rundt 55 mph. For hver kilometer over den hastigheten, gjør luftmotstand skapt av vinden knuse din Prius er flankene drivstoff kjørelengde forverres betraktelig.
2

Hold Prius i tip-top form mekanisk. Ferske plugger, drivstoff filtre og riktig ventil justeringer alle bidra til å holde motoren i Prius sunn og glad, som i sin tur bidrar til motoren retur maksimal drivstoff kjørelengde. Toyota anbefaler 5W-30 vekt olje til Prius, som kan være enten ekte olje eller syntetisk olje. Pass på å bruke riktig olje, ettersom tyngre olje vil redusere mpg av Prius din. Olje og filter bør skiftes hver 5000 miles på HSD Prius og hvert 5000 til 7500 miles på Classic Prius. Noen Prius eiere har rapportert en svak mpg forbedring med syntetisk olje.
3

Overvåk dekktrykk å sørge for at mengden luft i dem er beløpet som anbefales av dekkprodusenten. Interessant, har Prius eierne funnet ut at Toyotas dekktrykk anbefalingene er for lavt, noe, samtidig som Prius ri mykere, negativt påvirker drivstoff kjørelengde, samt dekkets levetid. De fleste Prius eiere har hatt de beste resultatene med 42 psi (pounds per kvadrattomme) i sine dekk. Dekkene på en Prius bør også roteres hver 5000 miles.
4

Prøv å kombinere så mange ærender som mulig inn i en tur. Starte en Prius når det er kaldt tar ekstra energi, så prøv å maksimere din bruk av det når det er allerede varmet opp, i stedet for å la den avkjøles og deretter starte den flere ganger. I en Prius, gir multi-display på dashbordet umiddelbar tilbakemelding som viser deg den nedre mpg når bilen er kald. Prius Classic er laget for å være en Sulev (Super Ultra Low Emission Vehicle) og Prius HSD er designet for å være en AT-PZEV (Advanced Technology - Delvis Zero Emission Vehicle) når den er i bruk. For å gjøre dette, må katalysatoren holdes varmt for den beste mpg å bli realisert.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148297.html