Motorsykkel riding er en forfriskende og oppfylle sport som tiltrekker seg folk fra alle samfunnslag. Lære å ri en motorsykkel med en manuell girkasse kan være en utfordring. Ett konsept som noen begynnelsen rytterne finner vanskelig er å lære å skifte gir. Nedenfor er en steg-for-steg guide til å skifte gir som vil få deg klar til å ta til åpne veien så raskt som mulig. Som med mange ting, forbedrer praksis performance.Orientation: Girspaken er plassert på venstre side når skrevs over motorsykkelen. Det drives av venstre tå. Den hælen vil hvile på en større pinne mens tåen på foten din brukes til å løfte opp eller presse ned på girspaken for å skifte gir. Den clutch hendelen befinner seg på venstre styring styret. Du vil presse clutchen spaken for å løsne girkassen og tillate jevn overgang fra ett gir til den neste. Som sett på bildet, fra nøytral posisjon, trykk ned på girspaken for å velge første gir, og løft opp for alle sekvensielle girkasser etterpå. Det er vanligvis fem tannhjul og en nøytral innstilling, men noen sykler har en sjette. Du trenger
Beskyttelsesklær
Helmet
Vis flere instruksjoner
en

starte motorsykkelen, klem clutch hendelen og skyv ned på girspaken med din venstre tå å sette den i første gir. For å få en følelse for hvor følsomt clutch er, sakte legge gassen og begynne å slippe clutch hendel til du kjenner det begynner å engasjere seg, så re-klem clutch hendel og slipper gassen. Gjør dette flere ganger til du er kjent med hvor i utløserlager begynner det å engasjere seg og hvor mye gass som er nødvendig for å holde den fra lugging og drepe motoren.
2

Begynn ridning ved å sette motorsykkel i første gir. Sakte slipper clutchen spaken mens du legger gass. Når du slipper clutchen spaken helt, øke gassen for å legge til hastighet. Å lære å gire, kan du se i turteller og bruksanvisningen og lytte nøye til lyden av motoren.
3

gire ved raskt å klemme på clutch hendelen samtidig slippe gassen . Pivot foten og løft opp fast på girvelgeren med venstre tå for å bytte til andre gir. Raskt og problemfritt slipper clutchen spaken og legge gass. Ta forsiktighet for ikke å legge for mye gass, da dette vil føre til at motorsykkelen å gynge frem, mens for lite gass vil føre til at motorsykkelen å bremse ned og få deg til å skifte kroppen din fremover. Unngå å slippe clutchen for sakte. Å la clutch til å engasjere seg bare delvis kalles "slipping clutch", og dette vil føre til sterk varme og for tidlig slitasje på kopling. Fortsett på samme skiftende prosessen gjennom resten av girene som trengs for den hastigheten du ønsker å gå
4

Slow ned ved hjelp av en av følgende to metoder: 1). Klem clutch spaken og legg bremser, 2) Gir ned ved å klemme på clutch hendel, slippe gassen og trykke ned på girspaken for å velge et lavere gir, deretter sakte slipper clutchen og bruke gassen som trengs. Motoren vil fungere som en bremsekloss i denne metoden
5

Place motorsykkelen tilbake i nøytral bruke en av følgende to metoder: 1). Når nedgiring fra andre gear, trykk forsiktig ned på girspaken å plassere girkassen i nøytral. Hvis du trykker for hardt, kan det gå i første gir, 2) Sett motorsykkel i første gir, deretter forsiktig løft opp på girspaken for å angi nøytral. Hvis du løfter for hardt, kan det inn andre gir. På noen motorsykler, er det et lys på instrumentpanelet som viser når du er i nøytral, ellers litt slipper clutchen for å bekrefte hvorvidt du er i nøytral

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-tips/148031.html