V-dub, dub, VW: det er mange måter å referere til en Volkswagen, enten det er gamle eller nye. Volkswagen har blitt et kjent navn, og bilene som selskapet gjør er ekstremt populære. Som de fleste gjør, er VWs utstyrt med manuell eller automatisk girkasse. Nye Volkswagen med manuelle girkasser er like lett å kjøre som alle andre nye bil med en manual, men eldre VWs kan tilby et unikt sett av utfordringer. Instruksjoner
en

klatre inn i førersetet og sikre at nødbremsen er satt. Trå inn clutch og vri om nøkkelen i tenningen for å starte bilen. Med clutchen fortsatt presset mot gulvet med venstre fot, veilede girspaken i første gir, som er over litt til venstre og opp. På de fleste VWs, er omvendt i et lignende sted, men du må trykke ned for å engasjere det så sørg for at du ikke trykker ned når engasjerende først.
2

Slipp nødbremsen. Trykk på gassen lett med høyre fot for å få turtallet opp til ca 1500 RPM. Jevnt begynne å slippe clutchen til du føler engasjere det, og bilen begynner å bevege seg fremover. Fortsett å trykke på gassen som du la inn clutchen ut og bilen vil bevege seg bort fra en stopp.
3

Accelerate før turtallet er på ca 3500 RPM. Slipper clutchen mens du løfter foten vekk fra gassen. Flytt spaken fra første gir rett tilbake til andre gir jevnt uten å slipe girene. På en moderne VW, vil dette være en enkel prosess. Men for eldre VWs (Biller, Notchbacks, Ghias osv.) skiftende kan være litt mer vanskelig på grunn av det enkle girkasse design. Når girspaken går nøytral, pause for et sekund før guiding giret i andre gir. Det kan hjelpe å trykke lett på gasspedalen for å matche turtall. Når clutchen trykkes inn, vil de motorturtall slippe, så gi motoren litt gass vil bringe turtallet opp litt og gjøre det lettere å plassere girkassen i neste høyere gir. Også på eldre VWs, er det viktig å ikke bare ram girspaken i gir, noe som kan skade girkassen. I stedet lede girspaken i henhold til hvordan det føles i hånden. Dette vil bli lettere med øvelse, bare husk å behandle girkassen forsiktig og lytte til motoren
4

Oppgiring til nest høyeste giret som hastigheten på bilen øker.. Når du er på fartsgrensen på veien, la bilen i et gir som vil optimalisere drivstofføkonomi, eller hvis du er på motorveien sted overføringen i det høyeste giret av girkassen (fjerde, femte eller sjette).

5

Sakte ned ved å trykke på bremsen. Ettersom hastigheten synker, gire ned tilsvarende ved å løfte foten av gassen, trykke inn clutchen og flytte girspaken til neste lavere gear. På en eldre VW, kan dette ta litt finesse. Ved å trykke på gassen mellom skift for å bringe turtall opp litt vil hjelpe deg å gire ned gjennom girene. Når du kommer til en stopp, setter girkassen i fri før du begynner å kjøre igjen.
6

Place girkassen i revers ved å trykke inn clutchen, og flytte girspaken til venstre. Trykk spaken rett ned og deretter frem til å engasjere seg bakover.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-school/147734.html