Fartshumper, også kjent som "fartshumper", "sovende politimann" eller "road hump" er en trafikk kontrollerende enhet ment å bremse biler på en vei eller hovedvei. De er mest brukt på veier som har lave fartsgrenser, typisk 35 MPH eller mindre. Design

Fartshumper er vanligvis hevet 3 til 4 inches over karakteren av veien. Forskjellige materialer kan brukes i konstruksjonen på støt, men asfalt, murstein og gummi er de mest utbredte. Humper er omtrent en fot i lengde, mens pukler er 10 til 12 meter i lengde.

Avhengig av trafikk og fartsgrense, vil utformingen av fartsdumper variere. En dårlig utformet fartsdump kan forårsake skade på kjøretøy, uavhengig av hastigheten reiste over dem.
Skader på kjøretøy

Intensjonen med fartshumper er å bremse biler. Hvis et kjøretøy reiser over en fartsdump uten å bremse, kan det bli skadet. Denne skaden kan skyldes mindre skrubbsår eller riper på undersiden av bilen til alvorlige skader, for eksempel ramme deformasjon.
P Hvis en fartsdump er bygget shoddily, da biler, uavhengig av kjørehastighet, kan lide skade . Biler med lav bakkeklaring, som sportsbiler, kan alvorlig skade understellet hvis eieren ikke manøvrere over dem med stor forsiktighet. Eiere av disse lave biler kan trenge å nærme bump på en vinkel, eller unngå veien helt.

Kritikk

Innbyggere i byer over hele verden har klaget over fartsdumper. Hevder kritikere at bilene blir skadet uansett hastighet, og noen ganger kan føre til alvorlig skade for syklister eller fotgjengere.
Pros

Når riktig installert, humper gjør treg trafikkavvikling i umiddelbar nærhet. Dette er gunstig i et område med høy gangtrafikk. Det humper kan redusere trafikkflyt i området, som noen sjåfører ikke ønsker å risikere skade eller ubehag forårsaket av bump.
Cons
p Hvis installert feil, biler kan bli ødelagt. Noen sjåfører vurdere humper en plage enn et sikkerhetstiltak. Det humper kan være farlig for syklister hvis ikke riktig merket.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-school/147715.html