Skiftende tannhjul på en manuell girkasse er en hårfin balanse mellom å vite når man skal skifte og hvordan. Hvis du gjør det galt, vil det være glowingly opplagt. Det er svært sjelden at en bil vil dø i løpet av et girskift, men det vil ikke være en hyggelig tur. Men når du lærer å gjøre det riktig, vil du være i stand til å skifte gir så smidig som en automatisk. Du trenger
En bil med manuell girkasse
Tålmodighet
Vis flere instruksjoner
en

Den beste måten å lære når man skal skifte er å enten sykle rundt med noen som allerede vet hvordan du skal kjøre en manuell girkasse og se når de skifter. Eller du kan kjøre automatisk og føle når skifter girkassen. I begge tilfeller er du ute etter lyden og følelsen av motoren på skiftet poeng. Husk dette
2 p Det er flere stilarter og hastigheter med manuell girkasse rundt, noen der 3-6;. Selv om fem hastighet er den mest populære. Skiftet mønsteret vil variere mye. Men det bør være gravert på girspaken.
3

Instrumentation kommer til å variere mye fra bil til bil, men de fleste biler med manuell girkasse har en turteller, er dette svært nyttig i å vite når du skal skifte. Hvis du ikke har en, kan det hende at bilen har en oransje lys som forteller deg når du skal skifte. Hvis du ikke har en av dem, da blir du nødt til å stole på fart og følelsen av motoren
4

Du vil skifte når turtelleren er på 2000 RPM -. Hvis du har en lys, vil den komme på denne gangen. Det er sant for det stadig giret du går inn. Hvis du ikke har en turteller, så vil du skifte omtrent hver 10 MPH. Det er på 20 MPH du skifte til andre, på 30 MPH skifte deg inn i tredje, på 40 MPH skifte deg inn i fjerde og 50 MPH skifte deg inn i femte. Dermed, hvis du går 35 MPH du bør være i 3. gir.
5 p Hvis du allerede er dyktige på å få bilen går og stopper i første gir, er du opplevde i å balansere gass og clutch , om bare litt. Du må bruke dette når du skifter gir. Når du kommer riktig turtall (eller hastighet) la foten av gassen, trykk inn clutchen, og med høyre hånd, skifte til det neste giret. Slapp clutchen forsiktig ut og fortsette å akselerere. Hvis du lar clutchen ut for fort, vil bilen sjangle framover. Hvis du ikke la den ut før du akselerere motoren vil whir. Hvis dette skjer la foten av gassen, og deretter la clutchen ut. Hvis du lar clutchen ut for treg, bilen vil skravling og hopp. Uansett er det ikke en morsom tur. Den gode nyheten er, og dette vil be deg om å jobbe på riktig timing av clutch og gass
6

Down overgang til den neste lavere gir, når dine turtall faller under 1500.. Down skiftende er det samme som opp skiftende, trykker på clutchen, og la foten av gassen. Med høyre hånd, skifte til neste lavere gir og slapp clutchen ut. Du vil føle en nedgang i turtall og hastighet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-school/147699.html