Hvorfor skal vi bruke bilbelte?
Per mai 2010, 30 stater og District of Columbia har primære setebelte lover. Under primære håndhevelse, kan en politimann stoppe deg utelukkende fordi de har oppdaget at du reiser i et kjøretøy uten å ha på sikkerhetsbeltet. I de statene som fortsatt bruker sekundær håndhevelse, kan offiserer bare utstede et setebelte sitat etter å stoppe deg for noen annen trafikkforseelse. New Hampshire, som i mai 2010, er den eneste staten i landet uten en primær eller sekundær bilbelte lov dekker voksne, i henhold til Governors Highway Safety Association (GHSA).
Fines
p Hvis du ri unbuckled, løper du risikoen for å bli stoppet av politiet. Den resulterende økonomiske hit varierer avhengig av staten, og, sannsynligvis, stemningen av offiseren. Mellom stater med primær lover, Texas avgifter den største fine - $ 200 for brudd involverer mindreårige. Uavhengig av alder, setter bilbelte billett deg tilbake $ 124 i Washington. North Carolina bøter unbuckled forsetene $ 100, mens Oregon treffer lovbrytere, uansett sittestilling, med en $ 97 gebyr. Rhode Island, rapporter GHSA, leder an blant sekundære loven slår med en $ 75 fine. Nesten halvparten av amerikanske stater, som i mai 2010, utstede en $ 25 bot for setebelte brudd.
Beskytte barna
The Centers for Disease Control and Prevention (CDC) hevder at voksen bilbeltebruk spår barnesete bruk. Når en driver er unbuckled, barn i samme kjøretøy ride hemningsløs 40 prosent av tiden. Når 06:56-årige barn bruke en beltestol med en skulder /hoftebeltet, faller deres skaderisiko med nesten 60 prosent, ifølge Children Hospital of Philadelphia (CHOP) forskning.
Arrive Alive
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) data validerer det gamle ordtaket om at bilbelte redder liv. NHTSA anslår at i 2008, setebelter reddet livet til 13 250 mennesker, fem år og eldre. Barneseter spart livene til 244 ungdommer, fire år og yngre. Med 100 prosent compliance, mener NHTSA bilbelte kunne ha reddet ytterligere 4152 liv i 2008.
Forebygge skader
p Hvis du er forsetepassasjer i en bil, enkle handling knekking opp reduserer risikoen for dødelige skader med 45 prosent. Bilbeltebruk reduserer sjansene for moderat til kritisk skade med 50 prosent. NHTSA sier at disse tallene hoppe til 60 og 65 prosent, når man kjører i en lett lastebil. NHTSA statistikk viser at 75 prosent av dem som døde i personbiler bilvrak i 2006 ble kastet ut fra bilen sin. Sikkerhetsbelter stoppe dette fra å skje. NHTSA hevder at utstøting fra bilen er en av de vanligste skader årsaker i en krasj. Tenk på det. Når skuffen kommer ut fra bilen din, pleier du å ta ruten som går gjennom frontruten.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-safety/146026.html