Hva er Posi Track?
differensial på en bil ligger i midten av akselen. Den finnes på bakakselen av en bakhjulsdrift bil, forakselen av en forhjulsdrevet bil og på begge aksler for en fire-hjulet eller all-wheel drive bilen.
P Som definert av Merriam-Webster Dictionary, en differensial er "en drive-tog gearanordningen koble to kolineaære sjakter eller aksler (som de av bakhjulene av en bil) og tillater en aksel å dreie raskere enn den andre."
Spool Differential
Spolen differensial låser begge sider av akselen slik at dreiemomentet fordeles likt på begge hjulene til enhver tid. Dette er nyttig i off-road og dra racing programmer, men kan føre til at bakenden til å gli ukontrollert i høy fart svinger på fortau.
Åpen differensial
< p> En åpen differensial tillater de to hjul for å rotere ved forskjellige hastigheter fra hverandre. I en sving eller snu innsiden hjulet har mindre av en avstand til å reise enn utenfor hjulet. En åpen differensial tillater utenfor hjulet til å gjøre flere revolusjoner holde den fra å dra eller skyve. Ulempen til en åpen differensial er det alltid vil overføre likt dreiemoment, og dermed hjulet med den minste motstand vil gli og ikke mer dreiemoment vil bli anvendt. Dette betyr at hvis et hjul er i is eller sne, og den andre på tørre asfalten, vil hjulet som er forsinket få momentet, eller "kraft", og hjulet på tørre asfalten vil ikke få nok dreiemoment til å drive den fremover. Med andre ord: "Du sitter fast!"
Limited Slip Differential
limited slip differensial er kanskje den mest allsidige, slik det fungerer godt i et bredt spekter bruksområder. En limited slip systemet bruker clutcher eller fjærer mellom de to halvdelene av akselen å søke dreiemoment likt, men likevel lar en "begrenset" mengde slip når du svinger, snu eller ved akselerasjon i løs grus, sand, søle eller snø. Denne typen differensial system ble stemplet av de store bilselskapene. Noen av de mer kjente er GMs PosiTraction, Fords Track-Loc og American Motors Corporation Twin-Grip.
Typer Differensialbrems
p Det er to typer av differensialbrems:. mekanisk og tyktflytende Type |
Mekaniske differensialbrems fungerer ved hjelp av enten en clutch system som omtalt ovenfor, eller det mer moderne dreiemoment sensitive system. Denne type systemet bruker clutcher i stedet for tannhjul for å justere slip.
Viskøse typen differensialbrems fungerer ved hjelp av et tykt, seigt væske for å gi motstand for å oppnå samme type egenskaper clutch system. Dette er også et populært program for alle-hjulstrekk biler som det gir mer "glidning" på tørre asfalten i høy fart svinger.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/drivers-education/145453.html