Hvis du har lært hvordan du skal sykle, deretter lære å ri en scooter er ikke mye annerledes i teorien. En scooter er bare større, raskere og litt mer farlig siden du kjører i trafikken med det i stedet for på siden av veien. Du trenger:
En scooter
En kopi av dine lokale statlige kjøring regler
En hjelm
En motorsykkel lisens
Vis flere instruksjoner
Forberedelse

1

Få en oppdatert og nyere førerens guide fra din lokale DMV og være spesielt oppmerksom på reglene for motorsykler.
2

Skaff en motorsykkel lisens gjennom din lokale DMV kontoret (denne lisensen kommer i tillegg til vanlig førerkort). Unnlatelse av å gjøre dette kan utsette deg for en billett hvis dratt over.
3

Kjøpe eller låne en up-to-date hjelm for motorsykkelkjøring. Pass på at hjelmen har en DOT 2005 eller bedre logo på ryggen. Bruk en hjelm hvis det er mulig å redde ansiktet hvis du faller. Vurdere iført en lær eller armert jakke når man kjører for å minske potensielle kroppslige skader.
4

Vurdere å betale for en motorsykkel kjører kurs hvis det er tilgjengelig i staten. Mens en scooter er vanligvis langt mindre kraftig, leksjonene undervist er uvurderlig for to-hjul kjøring. Finn informasjon om disse klassene som vanligvis tilbys av riksveien patrulje på en jevnlig basis. Hvis bestått, noen statlige programmer lar deg frafalle din motorsykkel riding test når du søker på en motorsykkel lisens.
5

Finn ut om din scooter er en "twist og gå" automatisk der du bare trekke på gassen og den endres gears for deg eller hvis din er en manuell giring. Finn manuell girkasse Shifter, hvis det gjelder, enten i venstre håndtak eller som en fot spak. Gjør deg kjent med scooter for å forstå teorien om hvordan bilen fungerer. Sitt på scooter og bli komfortabel med hvor alt er og hvordan det føles. Prøv dine blinklys og bremsepedalen mens scooteren er slått av slik at du vet hvor de er, du vil ikke kunne se ned mye når du kjører
Driving
6 <. p> Når faktisk begynner å ri, først kjøre scooter slått av sakte nedover en skrå oppkjørselen å øve stoppe. Husk å lene seg på venstre ben og fot når den stopper, slik at du ikke faller over. Gjør dette et par ganger, trene med håndbrekket på høyre håndtak og foten brems. Deretter ruller du til siden av veien, starte scooteren og prøver sakte kjører den i en rett linje. Ikke gå for sakte eller du vil falle over. Bli vant til tyngdepunktet, gjør en langsom tur og ri den tilbake til utgangspunktet. Hvis du bruker en vri og gå, er alt du trenger for å kontrollere fart og bremsene. Fortsette å øve ved høyere hastigheter. Når behagelig, gå ut videre i nabolaget, praktisere stopper og reiser.
7

Practice en manuell girkasse med første kast-riding det med motoren av. Øv engasjere clutchen med den venstre spaken og første gear og deretter skifte til nøytral. Deretter praksis ved å slå på scooter, stående ved et stopp og rettet i nøytral. Kople inn clutchen, men ikke la gå. Sett den i første mens du fremdeles holder håndtaket. Trekk gasspaken sakte på høyre håndtak og, som det legger gass, begynner å gi slipp på clutchen. Du vil føle scooter bevege seg fremover. Praktisere dette et par ganger sakte. Engasjerende en clutch for fort vil kaste scooter frem og du vil falle av ryggen mens den steiler frem og krasjer. Øv engasjerende første gir og kjører rundt sakte. Når står stille eller stoppe, sette scooteren tilbake i nøytral og slipper clutchen.
8

Engage høyere gir (andre gjennom fjerde) når du er komfortabel flytting og stoppe i første gir. Øv skiftende din tannhjul opp og ned for å kontrollere farten. Du vil lære å lytte til motoren for å vite når du skal skifte. Øv ofte, og det vil bli andre natur innen en uke eller to.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/drivers-education/145305.html