En anti-lock bremser (ABS) er utformet i moderne biler for å bistå i raskere stopper og bidra til å forebygge ut-av-kontroll meier når bremsene brukes raskt fra høy hastighet. I vanlige bremser, er en driver vanligvis instruert til å pumpe bremse av og på når man kommer til en stopp for å beholde større kontroll over kjøretøyet. ABS-bremser pumpe bremsen for deg på en rask hastighet når bremsen er utplassert. Fordelen med ABS-systemet har blitt kraftig debattert. Ved hjelp av ABS

Den største forskjellen mellom ABS-bremser og vanlige bremser er at ABS-bremser ikke skal pumpes. Regelmessige bremsene pumpes på harde stopper for å hindre at hjulene låser og sende bilen inn i en skrens. ABS pumpe bremsene automatisk for å forhindre skrens og pumping bremsesystemet på en ABS-systemet kan dårlig skade bremsene. Det er normalt en varsellampe i dashbordet som vil fortelle deg om det er et problem med ABS. Hvis lyset kommer på, ta bilen til en bensinstasjon umiddelbart.

Du vil noen ganger føler en pulserende følelse i bremsepedalen når bremsene brukes. Dette er normalt og bør ikke være en årsak til bekymring.

Alltid vite om bilen du kjører har ABS, slik at du vet om du trenger å pumpe bremsene. Sjekk brukerhåndboken hvis du er usikker eller be forhandleren hvis du leier.

Husk alltid å styre når du bremser hardt for å unngå en kollisjon. Vanlige bremsene kan låse og du har ikke mye kontroll styring under en skrens, men ABS er utformet slik at du fortsatt kan styre bilen med rattet mens bremsene jobber med å stoppe bilen. Dette er mest effektive med biler som har 4-hjuls ABS og ikke bare ABS på bakhjulene.
P Det er en god idé å øve på å bruke ABS under regnfull eller snødekte sesonger i en ledig parkeringsplass hvis du er unfamilar med dem.
debatt om sikkerhet Fordeler
p Det har vært mye debatt om de faktiske sikkerhetsmessige fordelene med ABS-bremser. The Highway Loss Data for Institute utgitt en rapport som ABS-bremser ikke har redusert hyppigheten eller den gjennomsnittlige kostnaden for ulykker på motorveien. En General Motors studie konkluderte med at ABS biler led tre prosent færre ulykker, men hadde en 44 prosent økning i roll-overs. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) motvirkes at disse statistikkene kan forklares med sjåfører som ikke bruker ABS-systemet riktig, ved å pumpe bremsene ut av vane eller kjører mer aggressivt fordi ABS var på plass.

ABS produsenter dannet sin egen gruppe kalt ABS Utdanning Alliance og deres studie viste at 4-hjuls ABS bilene hadde 2800 færre front-end kollisjoner enn vanlige biler i samme tidsrom.

grunn av striden, noen forsikring selskaper ingen lange tilby sikkerhet rabatter til ABS kjøretøy og antall ABS kjøretøy produsert har begynt å avta.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/drivers-education/145300.html