Bilen kommuniserer med deg på mange måter, blant annet ved hjelp av analoge meter for å gjøre det. Ved å konsultere dashbordet, kan du finne ut hvor fort bilen kjører, hvor mye drivstoff den har forlatt, og selv hvor mange omdreininger per minutt motoren produserer. Mekanikk og gjør-det-selv tinkerers bruke analog multimetre og ohm meter for å teste elektriske motoren. Prinsippene for å lese noen form for analog meter forbli de samme i typer. Du trenger
Analog Meter
Vis flere instruksjoner
Dashboard Analog Meters
en

Start med din bensinmåler, en analog meter kan du lese mens bilen står stille. Slå på tenningen og observere meter. I løpet av noen få sekunder, vil du se måleren begynner å stige fra "E" eller "Empty" posisjon på skalaen, framdrift mot "F" eller "Full" posisjon, forutsatt at bilen har gass i sin tank. Nålen posisjon mot skalaen indikerer hvor mye drivstoff du har igjen. Jo nærmere nålen er å "E", jo nærmere drivstofftanken er å tømme, og jo nærmere det er til "F", jo nærmere det er til full. I mange tilfeller, analoge drivstoffmåleinstrumentene har fire dristige vertikale linjer som viser om gasstanken er tom, en fjerdedel fullt, halvfullt eller helt full.
2

begynne å kjøre og se på speedometer, den analoge meter som sporer bilens hastighet. Legg merke til tallene på den visuelle skalaen bak nålen. Disse tallene representerer antall miles per time bilen din er på reise. Hvis måleren svever over tallet "20," du er ute og reiser på 20 miles per time, hvis det holdes over "60," du er ute og reiser på 60 miles per time. I de fleste tilfeller er ikke alle tall eksplisitt merket på speedometeret, analoge speedometers ofte har numeriske etiketter kun i intervaller på fem eller ti. Se etter små vertikale linjer mellom tallene, som fungerer som indikatorer for din miles per time. For eksempel, hvis nålen svever halvveis mellom tallene 30 og 40, er du reiser på 35 miles per time.
3

Overvåke alle de analoge meter i bilen din etter at du føler deg komfortabel lesing din bensinmåler og speedometer. Når du er vant til å lese en analog meter om gangen, kan du dele din oppmerksomhet mellom flere meter - som olje trykkmålere, turtellere, kjølevæske temperatur målere og oljetrykk meter - før det blir andre natur. Aldri vie mer fokus på dine meter enn til veien, imidlertid.
Multimetre og Ohm Meter
4

Observer de ulike numeriske skalaer på den analoge multimeter eller ohm meter. Disse enhetene ofte har mer enn én numerisk skala, ordnet i horisontale rader. Den øverste skalaen indikerer ofte direkte volt mens skalaen under det indikerer vekselstrøm volt. Under det, kan du finne skalaer som indikerer decibel lesing, strøm, motstand og lav spenning opplesninger, avhengig av spesifikke multimeter eller ohm meter du har.
5

La nålen å bosette etter feste meter til riktig komponent og velge hva slags leser du trenger fra målerens dial. Analog multimetre og ohm meter er generelt svært sensitive, det er normalt for nålen til å vibrere eller vibrere litt
6

merke til plasseringen av nålen mot skalaen for måling du ønsker å oppnå.. For eksempel, hvis ønsker DC spenning, ta kontakt skalaen merket "DCV." Antall nålen stopper over, er riktig lesing, målt i enheter trykt på skalaen, for eksempel "ACV" eller "dB". ; Hvis nålen stopper på vertikale linjer mellom trykte tall, indikerer dette et tall mellom de to tallene. For eksempel, hvis den slutter mellom "50" og "100", dette betegner en numerisk avlesning av 75 enheter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/drivers-education/145196.html