The National Highway Safety Organisasjon rapporterer at dødsfall fra trafikkulykker i 2008 nærmet sitt laveste nivå siden the1950s. Gitt det økte antallet biler på veiene, må dette, i hvert fall delvis, tilskrives forbedrede sikkerhetsfunksjoner i nye biler. Av disse sikkerhetsfunksjonene, sju er av særlig betydning. Sidekollisjonsputer

Loven har lenge krevd at produsentene utstyre alle biler med doble kollisjonsputer på både passasjer-og førersiden. I tillegg kan produsenter nå utstyre biler med sidekollisjonsputer for å beskytte mot støt mot siden av bilen. Disse forhindrer fører og passasjer fra å slå hodet mot stive deler av bilens ramme.
Energy Management Seat Belter

samt å sikre beboerne forblir inne i bilen bør en ulykke inntreffer, setebelter bidra til å forebygge skader forårsaket av sammenstøt med indre deler av bilen. Produserer er nå i økende grad installerer energiledelse funksjoner innenfor et sete belte for å kunne gi under en kollisjon og dermed hindre overflødig belastning på bryst og skuldre. En måte at de gjør dette er ved å inkludere søm som tårer gradvis under trykk.

Blokkeringsfrie bremsesystemer

ABS, eller anti-lock bremsesystemer , hindre at bremsene låser når de er over-kraftig brukt. Denne situasjonen oppstår ofte når en nybegynner, eller selv erfarne, driver panikk i en svært stresset situasjon. Fordi ABS hindrer at bremsene låser, drivere er fortsatt i stand til å styre og vedlikeholde minst noen kontroll av sine biler.
Traction Control

Denne funksjonen forhindrer dekkene skli når sjåførene prøver å akselerere for fort, ofte under våte forhold. Antispinn begrenser kraften fra motoren, eller bremser til det hjulet som er nødvendig for å opprettholde maksimal trekkraft mellom dekket og veien.
Deformasjonssoner

Automobile produsenter lager nå biler med innebygd i deformasjonssoner. Denne funksjonen holder fører og passasjer trygt ved å sikre at, under en kollisjon, er energien absorberes i en forutbestemt måte. I hovedsak betyr dette så mye som er mulig, at bare deler av bilen hvor det ikke er noen mennesker vil krølle.
Back Up sensorsystemer og kameraer

Mange nye biler er nå utstyrt med en back up sensor system for å forhindre ulykker når sjåførene tar backup. En sensor i baksetet av bilen avgir en lyd for å varsle føreren når baksiden av bilen hans er i umiddelbar nærhet til et annet objekt. I tillegg produserer passe noen nye biler med et kamera på baksiden, slik at sjåførene kan tydelig se mens sikkerhetskopiering.
Electronic Stability Systems

bilprodusenter gradvis innføre disse systemene i flere og flere nye biler, ifølge CarsDirect, og de er spesielt nyttig når du svinger. Ved å samordne både ABS og traction-kontroll, dekk gli og skli mindre mens trekkraft mellom dekkene og veien øker. I tillegg er disse systemene er ansvarlig for å kontrollere "yaw" av bilen, noe som resulterer i mindre side-til-side svaie, eller rull.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/car-accidents/144999.html