Norge bilGrunner for bilvrak
Førere som opererer et kjøretøy under påvirkning av alkohol har nedsatt dømmekraft, nedsatt bevissthet, og forsinket responstid. Alle disse faktorene øker risikoen for en bilulykke, setter ikke bare sjåføren og eventuelle passasjerer i fare, men også alle andre på veien. CDC sier 32 mennesker per dag dør i vrak forårsaket av fyllekjøring. I 2008 krasjer relatert til alkohol-nedsatt kjøring sto for en tredjedel av alle trafikk-relaterte dødsfall, ifølge US Department of Transportation.
Forstyrret driving
Om 6000 mennesker døde i 2006 i krasj med en distrahert driver, og mer enn 500.000 mennesker ble skadd i slike krasjer, ifølge US Department of Transportation data. Prøver å multitaske mens du kjører kan virke som en effektiv bruk av tid, men det tar bort oppmerksomheten som trengs ved rattet. Mest mulig effektiv bruk av tid ved kjøring er fokus på kjøringen. Hvis du ikke kan gjøre det, stoppe bilen på et trygt sted til du kan, eller la noen som kan konsentrere seg om oppgaven gjøre kjøringen. Førere som forsøker å navigere veien mens du snakker i en mobiltelefon, sende en tekstmelding, spise et måltid, lese eller barbere alle faller inn under denne kategorien.
Dårlig vær
Dårlig vær fører til dårligere kjøreforhold, og er årsaken til om lag 24 prosent av kjøring ulykker. The Federal Highway Administration sier om 1.56 million motorkjøretøyer krasjer per år er forårsaket av værforhold, og disse krasjer drepe ca 7400 personer per år og skade 673000. Farlige værforhold som innebærer tung snø eller is kompromiss trekkraft, tåke og kraftig regn eller snø kompromiss synlighet. Høy vind kompromisser stabilitet og evnen til å holde veien. Dårlig vær ofte presenterer alle disse problemene samtidig.
Fartsovertredelse
Bare overskridelse av fartsgrensen er en vanlig oppkalt årsak i bilulykker, ifølge US Department of transport. Kjøring ved høye hastigheter gir føreren mindre tid til å reagere på uventede situasjoner, og øker sannsynligheten for at en bil skal skli ut av kontroll under bremsing. Fartsovertredelse ikke bare øker sannsynligheten for en ulykke, men også øker alvorlighetsgraden av ulykken. The National Highway Traffic Safety Administration sier fartsovertredelse var en medvirkende faktor i 30 prosent av alle dødelige krasj i 2004, og 13 192 mennesker døde det året i fartsovertredelse-relaterte krasjer.
Utstyr Failure
Ulike typer utstyr svikt i en bil øker risikoen for et vrak. Dette kan omfatte at maskinen henger bremsesystem, blåst ut dekk eller en svikt i styresystemet, feil utstyr er en alvorlig bekymring, spesielt ved høye hastigheter. NHTSA estimert basert på data samlet i 2008 at utstyr svikt var en faktor i noen 44643 vrak i året.
Fatigue
De fleste sjåfører har opplevd tung trøtthet bak rattet på ett eller annet tidspunkt. Sovne, eller til og med dosering av for en andre, er en ekstremt farlig hendelse mens du kjører, og en viss ulykkesrisiko. Hvis du sovner bak rattet, bør du få av veien til du føler deg helt våken igjen. Utmatting er en faktor på omtrent syv prosent av vrak som er kjent for å være forårsaket av feil ytelsen av driveren, ifølge nhtsa data. Trøtthet status for sjåføren er ikke kjent i ca 28 prosent av ytelsen feil tilfeller studert, imidlertid.
Dårlig vedlikeholdt Roads
Enten det inkluderer en dårlig kjøring overflate med mange potten hull, er rusk på veien, eller falmede faresignaler, en vei som ikke er riktig vedlikeholdt en fare for sjåførene. Reiser på en slik vei kan øke risikoen for en bilulykke. Kjørebane-relaterte faktorer er involvert i om lag 16,3 prosent av vrak, ifølge NHTSA estimatene i 2008.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/car-accidents/144967.html