Crash test rangeringer er basert på New Car Assessment Program er (NCAP) kollisjonstester. Biler er gitt en vurdering som representerer deres sikkerhet og hvordan de holder seg i en krasj. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gjennomfører tester som undersøker sjansene for skader i front og side krasj samt bilenes fare for velt. Karakterene varierer fra en til fem stjerner, fem som høyeste eller sikreste rating. Frontal Crash Test Ratings

Ved fastsettelse frontkollisjon karakterer, er dummies satt i forsetene og sikret med bilbelter. Bilen blir deretter krasjet inn i en barriere på 35 miles i timen (km /h). Dette simulerte krasj ville være lik en hode-on krasj med samme hastighet. Styrken måles i form av innflytelse til hodet, bryst, føtter, ben og bekken og gitt rangeringer basert på sjansen for en alvorlig skade i hodet eller brystet. Alvorlige betyr at skaden er livstruende eller trenger øyeblikkelig legehjelp. En fem-stjerners rating er den sikreste vurdering indikerer sjåføren eller passasjeren ville ha 10 prosent eller mindre sjanse for alvorlige skader i en krasj. Fire stjerner indikerer en 11 prosent til 20 prosent sjanse. Tre stjerner betyr en 21-35 prosent sjanse, to stjerner betyr 36 til 45 prosent og en stjerne, den mest usikre rating, viser en 46 prosent eller større sjanse for alvorlige skader i en krasj.
Side Crash Test Ratings

I side krasjtest karakterer, er dummies plassert i førersetet, og bak førersiden sete og sikret med bilbelter. Den siden crash simulerer en krasj ligner på den du vil oppleve i et veikryss. En 3015-kilos barriere beveger seg mot kjøretøyet på 38,5 mph. Virkningen er kraft på dummies 'hode, nakke, bryst og bekken måles og sjansene for alvorlige skader for fører og passasjer er vurdert basert på disse målingene. Ifølge NHSTA, siden crash test rangeringer også følge et stjernesystem som foran kollisjonstester, men beregnes litt annerledes. Fem stjerner indikere en 5 prosent eller mindre sjanse for alvorlige skader i en sidekollisjon. Fire stjerner indikerer 6-10 prosent. På tre stjerner du ser på en 11 til 20 prosent sjanse for alvorlige skader, betyr to stjerner en 21 til 25 prosent sjanse og en stjerne, den mest usikre rating, angir sjansen for skader til å være 26 prosent eller høyere.

Rollover Crash Test rangeringer

Rollover rangeringer bruke et kjøretøy som er vektet for å like det av et kjøretøy som inneholder fem passasjerer og en full tank av gass som er drevet til simulere en nødsituasjon feltskifte. Dekk bevegelse blir observert. Hvis to dekkene stige minst to inches fra fortau samtidig det er ansett for å ha tippet og tipping fører til velt. Rollover kollisjonstester er også gitt stjerner. I stedet for å måle sjansen for skader, indikerer de sjansene for kjøretøyet rulle over. Fem Stjernene viser kjøretøyet har en 10 prosent eller mindre risiko for velt. Fire stjerner menes risiko for rollover er 10 til 20 prosent. På tre stjerner risikoen er 20 til 30 prosent, viser to stjerner en rollover risiko på 30 til 40 prosent og den mest usikre vurdering av én stjerne menes risiko for velt er større enn 40 prosent.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/car-accidents/144939.html