Kollisjonsputer kan utstyres i flere avdelinger av et kjøretøy, men den vanligste plasseringen er rattet hub og forsetepassasjer instrumentpanelet. Selv om ideen om en airbag i en bil kan synes enkel, tar det flere komponenter, som består av flere ulike materialer, for sikkerhets-mekanisme for å fungere. For at en airbag til riktig distribuere og fungere effektivt, må en rekke kjemiske reaksjoner finner sted, og derfor må materialene som brukes i en airbag system velges med omhu. Crash Sensor
En stålkule fungerer som sensor for utløsning av kollisjonsputene.

Sensorer måle graden av krakket for å bestemme om effekten er nok til å kreve airbag inflasjon. Sensoren er en liten ball laget av stål som holdes på plass av en fjær eller en magnet. Ballen holder seg på plass uten at bilen bremser veldig raskt. Hvis virkningen er over utplassering terskelen, vil airbagen blåses opp. Terskelen er mellom åtte og 16 miles per time, avhengig av om personen i bilen har på seg bilbelte, med høyere terskel for diagonalbeltedekk beboerne. Når sensoren er aktivert og stål ballen beveger seg, dette svinger på en elektrisk krets.
Distribusjon av airbagen
Tre kjemiske reaksjoner finner sted under en frontkollisjon

En liten pellet av natriumazid er antent etter at stål-sensoren aktiverer den elektriske kretsen. Tenning av natriumazid fører til en kjemisk reaksjon, som resulterer i nitrogengass. Det er dette nitrogengass som blåser opp airbagen selv. Denne gassen er ufarlige, og fyller posen på mindre enn ett sekund. Vanligvis tar hele prosessen fra sensor aktivering å blåses opp omtrent en tjuende av et sekund.
The Bag
Kollisjonsputer utløses raskere enn en blinking av øye < p> posen selv er vanligvis laget av et syntetisk materiale, for eksempel polyamid eller nylon. Det finnes små åpninger i veven av stoffet, slik at gassen å unnslippe langsomt slik at det virker mer som en myk pute, i stedet for et vanskelig barriere. Det tar bare noen få sekunder for trykket inne i posen for å redusere til det av atmosfærisk trykk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/car-accidents/144926.html